Chào các bạn! Hệ thống phanh có thể nói là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe của bạn, nhưng hầu hết các tài xế hiếm khi để ý đến nó cho đến khi có sự cố xảy ra.

Tiếng rít lạ, bàn đạp phanh mềm nhũn, hoặc cảm giác bị kéo lệch khi dừng xe đều là những dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh của bạn có thể cần được kiểm tra. Tin tốt là việc kiểm tra hệ thống phanh không phải lúc nào cũng cần đến thợ máy chuyên nghiệp.

Với một chút kiến ​​thức và sự quan sát cẩn thận, bạn có thể đánh giá tình trạng phanh xe và biết khi nào cần phải hành động.

Bắt đầu với bàn đạp phanh

Cách kiểm tra đơn giản và nhanh nhất bắt đầu ngay bên trong xe. Nhấn mạnh bàn đạp phanh và chú ý cảm giác của nó.

Một bàn đạp phanh bình thường sẽ có cảm giác chắc chắn và nhạy, dừng lại trước khi chạm sàn. Nếu bàn đạp có cảm giác mềm, nhão hoặc từ từ chìm xuống sàn khi nhấn đều, điều này có thể cho thấy có không khí trong đường ống dẫn dầu phanh hoặc rò rỉ dầu phanh. Cả hai trường hợp đều cần được xử lý ngay lập tức. Mặt khác, nếu bàn đạp có cảm giác cứng bất thường và cần lực quá mạnh để nhấn, điều này có thể chỉ ra vấn đề với bộ trợ lực phanh.

Kiểm tra mức dầu phanh

Mở nắp ca-pô và tìm bình chứa dầu phanh, thường là một bình nhựa nhỏ trong suốt nằm gần phía sau khoang động cơ bên phía người lái. Bình chứa có vạch tối thiểu và tối đa được đánh dấu rõ ràng. Mức dầu phanh nên nằm giữa hai vạch này. Nếu mức dầu thấp hơn vạch tối thiểu, hãy châm thêm loại dầu phanh phù hợp như được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

Tuy nhiên, mức dầu thấp liên tục có thể báo hiệu rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống, vì vậy việc chỉ châm thêm dầu mà không kiểm tra thêm không phải là giải pháp lâu dài. Cũng kiểm tra màu sắc của dầu. Dầu phanh mới thường có màu vàng nhạt hoặc trong suốt, trong khi dầu cũ hoặc bị nhiễm bẩn có màu nâu sẫm. Dầu sẫm màu là dấu hiệu cho thấy cần phải xả và thay thế.

Kiểm tra má phanh qua bánh xe

Bạn không cần phải tháo bánh xe để kiểm tra độ dày má phanh. Nhìn qua các nan hoa của mỗi bánh xe và xác định vị trí kẹp phanh kẹp quanh một đĩa phanh kim loại sáng bóng. Giữa kẹp phanh và đĩa phanh, bạn sẽ có thể nhìn thấy má phanh.

Hầu hết các má phanh mới có độ dày khoảng 10 đến 12 mm. Nếu má phanh có vẻ mỏng hơn 3 mm, đã đến lúc cần thay thế. Nhiều má phanh hiện đại cũng bao gồm một chỉ báo mòn tích hợp, đó là một mấu kim loại nhỏ tạo ra tiếng rít chói tai khi má phanh mòn đến một mức nhất định. Nếu bạn thường xuyên nghe thấy âm thanh đó khi phanh, đừng bỏ qua nó.

Kiểm tra đĩa phanh

Trong khi kiểm tra má phanh, hãy kiểm tra kỹ đĩa phanh. Cẩn thận dùng ngón tay vuốt dọc theo bề mặt đĩa phanh. Nó sẽ có cảm giác nhẵn và tương đối đều. Các rãnh sâu, vết xước nặng hoặc các gờ dễ nhận thấy là dấu hiệu của đĩa phanh bị mòn, có thể cần mài lại hoặc thay thế.

Một lớp gỉ mỏng trên bề mặt đĩa phanh sau khi xe để không hoạt động trong một hoặc hai ngày là hoàn toàn bình thường và thường sẽ biến mất sau một vài lần sử dụng phanh. Tuy nhiên, nếu gỉ sét xuất hiện nghiêm trọng và lan rộng, cần được kỹ thuật viên kiểm tra kỹ hơn.

Lắng nghe và cảm nhận khi lái xe

Hiệu suất thực tế là một trong những chỉ số quan trọng nhất về tình trạng phanh. Trong một chuyến đi an toàn, ít xe cộ, hãy đạp phanh ở tốc độ vừa phải và chú ý đến một vài điều. Xe có bị kéo sang một bên không? Việc kéo sang một bên khi phanh thường cho thấy má phanh bị mòn không đều hoặc kẹp phanh bị kẹt. Bạn có cảm thấy rung hoặc giật ở bàn đạp không?

Điều này thường do đĩa phanh bị cong vênh. Việc phanh có mất nhiều thời gian hơn đáng kể so với trước đây không? Giảm khả năng dừng xe là một vấn đề nghiêm trọng và cần được đánh giá ngay lập tức.

Biết khi nào cần gặp chuyên gia

Một số kiểm tra phanh khá đơn giản để bạn tự làm, nhưng một số khác cần đến dụng cụ và chuyên môn của chuyên gia. Nếu bạn phát hiện bất kỳ rò rỉ chất lỏng nào, nghe thấy tiếng kêu ken két, nhận thấy hiệu suất phanh giảm đáng kể hoặc thấy đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển bật sáng, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy có chuyên môn ngay lập tức.

Kiểm tra định kỳ sáu tháng một lần hoặc trong quá trình đảo lốp là một thói quen thông minh giúp ngăn ngừa các vấn đề nhỏ trở thành những vấn đề tốn kém hoặc nguy hiểm.

Việc chăm sóc hệ thống phanh là một trong những điều có trách nhiệm nhất mà bạn có thể làm với tư cách là một người lái xe. Những kiểm tra này không phức tạp và hầu hết chỉ mất vài phút. Cho dù bạn tự làm hay nhờ kỹ thuật viên làm giúp, điều quan trọng là sự nhất quán. Lái xe an toàn luôn bắt đầu bằng việc biết rằng xe của bạn sẵn sàng dừng lại khi bạn cần nhất.