Trước khi đưa tàu cá ra khơi, một vài bước kiểm tra đơn giản có thể tạo ra khác biệt lớn đối với sự an toàn của tất cả mọi người trên tàu. Chuẩn bị kỹ không chỉ là kiểm tra động cơ hay đổ đầy nhiên liệu.
Chúng ta còn cần đảm bảo mọi người biết phải làm gì, các thiết bị hoạt động bình thường và vật dụng khẩn cấp luôn nằm ở vị trí dễ tiếp cận.
Các bạn thân mến, nếu coi việc chuẩn bị trước khi xuất bến là một quy trình an toàn cần thiết thay vì công việc cuối cùng phải làm thật nhanh, chúng ta có thể hạn chế nhiều sự cố đáng tiếc và bắt đầu chuyến đi với tâm thế tự tin hơn.
Hãy bắt đầu từ con người, bởi ngay cả những thiết bị tốt nhất cũng chỉ thực sự hữu ích khi mọi người biết cách sử dụng. Trước khi khởi hành, người phụ trách cần xác nhận từng thành viên thủy thủ đoàn có đủ trình độ cần thiết cho nhiệm vụ của mình và nắm rõ các quy trình an toàn cơ bản. Mỗi người phải có áo phao đúng kích cỡ và được đặt ở vị trí dễ lấy. Mọi người cũng cần biết bè cứu sinh, phao tròn, lối thoát hiểm và các thiết bị an toàn khác được cất ở đâu. Một buổi hướng dẫn ngắn trước chuyến đi sẽ giúp tất cả thành viên biết cần di chuyển đến đâu nếu xảy ra tình huống khẩn cấp. Việc phân công một số trách nhiệm cụ thể trước khi rời bến cũng rất hữu ích. Xác định rõ ai kiểm tra thiết bị liên lạc, ai phụ trách vật dụng khẩn cấp và ai hỗ trợ sơ tán sẽ giúp hạn chế tình trạng lúng túng khi cần xử lý nhanh.
Sau khi kiểm tra thủy thủ đoàn, hãy tiến hành quan sát kỹ toàn bộ con tàu. Cần kiểm tra thân tàu để phát hiện những hư hỏng có thể nhìn thấy, vết nứt, bộ phận bị lỏng hoặc dấu hiệu nước lọt vào bên trong. Cửa ra vào, cửa sập và các vị trí có thể mở khác phải đóng kín và chắc chắn. Động cơ và hệ thống lái cần được đặc biệt chú ý. Hãy kiểm tra xem động cơ có khởi động bình thường hay không, có xuất hiện âm thanh bất thường không và hệ thống lái có phản hồi chính xác hay không. Máy bơm cũng cần được thử trước để đảm bảo có thể loại bỏ nước hiệu quả khi cần thiết. Lượng nhiên liệu phải đủ cho hành trình dự kiến và nên có một phần dự phòng hợp lý thay vì chỉ chuẩn bị vừa đúng theo tính toán. Ngoài ra, cần kiểm tra dây thừng, neo, các đầu nối điện và những thiết bị cơ bản khác để phát hiện dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng.
Khả năng liên lạc nhanh chóng là một trong những yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo an toàn trên biển. Trước khi xuất phát, cần kiểm tra thiết bị liên lạc của tàu và xác nhận rằng chúng có thể gửi cũng như nhận tín hiệu bình thường. Các thiết bị hỗ trợ hàng hải cũng phải được kiểm tra trước khi tàu rời bến. Hệ thống xác định vị trí, hải đồ điện tử, thiết bị cung cấp thông tin độ sâu và hệ thống nhận dạng tàu cần hoạt động chính xác, cung cấp thông tin đáng tin cậy. Thiết bị liên lạc dự phòng cũng phải được sạc đầy và đặt ở nơi có thể lấy nhanh chóng. Một thiết bị dù hoạt động hoàn hảo nhưng bị vùi dưới nhiều vật dụng khác sẽ khó phát huy tác dụng trong tình huống khẩn cấp.
Trước mỗi chuyến đi, thiết bị khẩn cấp nên được kiểm tra dựa trên một danh sách cụ thể. Phao tròn, thiết bị phát tín hiệu, bộ sơ cứu, bình chữa cháy và các vật dụng an toàn bắt buộc khác phải có đầy đủ, dễ tiếp cận và vẫn còn trong thời hạn sử dụng. Nước ngọt và thực phẩm phù hợp cần được chuẩn bị dựa trên thời gian dự kiến của hành trình, đồng thời nên có thêm một lượng dự phòng trong trường hợp chuyến trở về kéo dài hơn kế hoạch. Những vật dụng này cần được bảo vệ khỏi nước và cố định chắc chắn để không xê dịch khi tàu di chuyển. Một bộ dụng cụ sửa chữa nhỏ cũng có thể rất hữu ích. Các dụng cụ cơ bản, vật liệu xử lý tạm thời vị trí rò rỉ, dây dự phòng và một số vật dụng thiết thực khác có thể giúp giải quyết những trục trặc nhỏ trước khi chúng trở thành vấn đề nghiêm trọng.
Trước khi xuất phát, cần xem thông tin thời tiết mới nhất và đối chiếu với lộ trình dự kiến cũng như thời gian hành trình. Điều kiện trên biển có thể thay đổi nhanh chóng, vì vậy một tuyến đường có vẻ thuận lợi khi tàu còn ở bến vẫn có thể cần được điều chỉnh sau đó. Chúng ta cũng nên thông báo cho một người trên bờ về thời gian dự kiến xuất phát, lộ trình tổng quát và thời điểm trở về. Nếu kế hoạch thay đổi đáng kể, hãy cập nhật thông tin cho họ khi điều kiện liên lạc cho phép.
Bước cuối cùng nên là một lượt kiểm tra ngắn gọn nhưng có hệ thống thay vì chỉ quan sát vội vàng. Có thể sử dụng danh sách bao gồm thủy thủ đoàn, thiết bị cứu sinh, động cơ, hệ thống lái, nhiên liệu, máy bơm, thiết bị liên lạc, thiết bị hàng hải, vật dụng khẩn cấp và tình hình thời tiết. Quan trọng nhất, không nên mặc định rằng mọi thiết bị vẫn sẵn sàng chỉ vì chúng đã được kiểm tra trong chuyến đi trước. Pin có thể cạn, dây thừng có thể bị mòn, thiết bị có thể xê dịch và những trục trặc nhỏ vẫn có thể xuất hiện trong thời gian tàu neo đậu hoặc được cất giữ.
Một chuyến khởi hành an toàn bắt đầu từ những chi tiết tưởng chừng rất bình thường. Khi kiểm tra đầy đủ thủy thủ đoàn, tình trạng con tàu, thiết bị liên lạc và hàng hải, chuẩn bị vật dụng khẩn cấp, đồng thời xem xét kỹ lộ trình và thời tiết, chúng ta sẽ tạo được nền tảng an toàn vững chắc hơn cho cả hành trình. Những bước này không đòi hỏi quy trình quá phức tạp, nhưng cần được thực hiện đều đặn và nghiêm túc. Trước mỗi chuyến đi, dành thêm vài phút tại bến để kiểm tra kỹ lưỡng có thể giúp mọi người lên đường trong trạng thái chuẩn bị tốt, nắm rõ tình hình và sẵn sàng bình tĩnh ứng phó nếu điều kiện trên biển bất ngờ thay đổi.