Khái niệm về con đường xanh, do Frederick Law Olmsted tiên phong với thiết kế công viên Emerald Necklace ở Boston từ năm 1867 đến năm 1900, đã thúc đẩy một phong trào trên toàn thế giới hướng tới việc xây dựng các hệ thống công viên kết nối với nhau.

Trong thập kỷ qua, xu hướng này đã có được đà phát triển đáng kể, với các quốc gia như Mỹ, Vương quốc Anh, Canada, Ý, Đức, Pháp, New Zealand, Ai Cập, Nhật Bản và Singapore đang áp dụng việc quy hoạch và phát triển con đường xanh ở nhiều mức độ khác nhau.

Mỹ: Tiên phong trong xây dựng con đường xanh

Kể từ khi bắt đầu với hệ thống công viên Boston vào năm 1867, Mỹ đã không ngừng phát triển mạng lưới con đường xanh, hình thành hệ thống bảo vệ sinh thái, giải trí và bảo tồn văn hóa toàn diện. Ngày nay, Mỹ tự hào có các dự án xây dựng con đường xanh lớn nhất thế giới, bao gồm một loạt các hành lang sinh thái trải dài trên 100.000 km.

Singapore: Mạng lưới xanh của thành phố

Năm 1991, Singapore bắt tay vào thiết lập mạng lưới xanh, kết nối không gian xanh và vùng nước trên khắp đất nước. Mạng lưới này bao gồm một hệ thống bốn tầng gồm các công viên khu vực, công viên thị trấn mới, công viên khu vực lân cận và mạng lưới công viên song song.

Hiện tại, Singapore tự hào có 1.763 ha đất công viên, bao gồm 26 công viên khu vực, 11 công viên thị trấn mới, 192 công viên khu vực lân cận và 4.200 ha vành đai xanh đường bộ.

“Con đường xanh trong thành phố” của thành phố bao gồm một con đường xanh dài 40 km, nối liền núi, rừng, công viên lớn, vành đai xanh biệt lập và các khu vực ven biển, mang đến không gian xanh giải trí cho người dân.

Ljubljana: Con đường xanh kiểu mẫu

Tại Ljubljana, thủ đô của Slovenia, “con đường xanh” dài 33 km bao quanh khu đô thị, tạo thành “vòng đôi” đồng tâm kết nối với đường giao thông chính. Được ca ngợi vì tính liên tục, thiết kế đơn giản và hiệu quả về mặt chi phí, con đường xanh Ljubljana là hình mẫu cho các dự án xây dựng đường xanh.

Con đường chính rộng 4m trải sỏi, có độ thấm cao, phù hợp cho việc đi bộ, chạy bộ và đạp xe quanh thành phố. Con đường xanh đáng chú ý này tích hợp bảo tồn lịch sử, du lịch, giải trí và điều hòa sinh thái, thể hiện các tính năng đa chức năng của nó.

Công trình xanh của Ljubljana: Minh chứng cho văn hóa đô thị

Con đường xanh của Ljubljana đại diện cho hiện thân của văn hóa đô thị địa phương. Là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, giáo dục và hành chính của Slovenia, Ljubljana nuôi dưỡng một lối sống độc đáo, nơi người dân ở nơi đây có hai bản sắc vừa là cư dân thành thị vừa là nông dân.

Gần như mọi gia đình đều sở hữu một ngôi nhà nghỉ dưỡng ở ngoại ô thành phố và việc làm vườn là một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của họ. Cấu trúc phủ xanh tỉ mỉ hai bên đường càng làm tăng thêm nét quyến rũ của thành phố. Một khu vực xanh rộng khoảng 8 mét tô điểm mỗi bên, nổi bật với những hàng cây trên đường.

Tổng cộng, có 7.400 cây, đại diện cho 49 loài khác nhau, đã được trồng dọc theo tuyến đường và các tình nguyện viên đã cống hiến hơn 350.000 giờ làm việc để xây dựng tuyến đường này.

Khái niệm quy hoạch cơ sở hạ tầng đô thị và nông thôn hỗ trợ lẫn nhau

Việc thiết kế và cải tiến liên tục đường xanh của Ljubljana thể hiện cam kết của chính quyền thành phố trong việc thúc đẩy mối quan hệ tương hỗ giữa môi trường thành thị và nông thôn. Bằng cách khuyến khích sự kết nối chặt chẽ giữa cư dân thủ đô và vùng nông thôn, Ljubljana theo đuổi lối sống sang trọng đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của quy hoạch đô thị bền vững.

Hơn nữa, sự phát triển của đường xanh trên toàn thế giới đã vượt ra ngoài các quốc gia được đề cập trước đó. Các quốc gia như Úc, Brazil, Hàn Quốc và Trung Quốc cũng đã nhận ra giá trị của quy hoạch đường xanh và đã khởi xướng các dự án của riêng mình.

Ví dụ, ở Úc, "Great Eastern Drive" ở Tasmania mang đến một con đường xanh ven biển tuyệt đẹp, thể hiện vẻ đẹp tự nhiên của khu vực.