Hãy nghĩ về thói quen hàng ngày của bạn. Bạn có nhà, nơi làm việc, và sau đó… chiếc xe của bạn. Đối với hầu hết mọi người, chiếc xe trước đây chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển: đi từ điểm A đến điểm B.

Nếu gần đây bạn bước vào một chiếc Tesla mới, một chiếc Hyundai Ioniq 6, hay thậm chí là một chiếc Toyota Prius Prime, bạn có thể nhận thấy điều gì đó lạ lẫm—bạn có cảm giác như đang ngồi trong phòng khách.

Với ánh sáng dịu nhẹ, cabin cực kỳ yên tĩnh, ghế ngả gần như nằm phẳng và màn hình phát trực tuyến các chương trình yêu thích của bạn? Đúng vậy. Chiếc xe không chỉ đơn thuần là phương tiện vận chuyển nữa. Nó đang trở thành phòng khách di động của bạn.

Sự thay đổi này không diễn ra chỉ sau một đêm. Nó bắt đầu từ sự im lặng. Những chiếc xe điện đời đầu đã tìm ra bí quyết giảm tiếng ồn—không tiếng động cơ ầm ầm, không tiếng rít của ống xả. Sự yên tĩnh đó đã trở thành nền tảng. Sau đó là vật liệu. Các nhà sản xuất ô tô đã ngừng sử dụng nhựa cứng gây tiếng vang như tủ đựng đồ trong phòng tập thể dục.

Giờ đây, bạn sẽ tìm thấy các bề mặt mềm mại, vải dệt và thậm chí cả gỗ thật trong các mẫu xe như Genesis GV60 hoặc Polestar 2. Một số thậm chí còn sử dụng nhựa tái chế từ đại dương cho các tấm cửa—thân thiện với môi trường nhưng vẫn sang trọng.

Nhưng yếu tố thay đổi cuộc chơi thực sự là gì? Thiết kế ghế ngồi. Hãy quên đi những chiếc ghế xô cứng nhắc. Xe điện cao cấp ngày nay cung cấp khả năng ngả ghế lấy cảm hứng từ tư thế không trọng lực, chức năng massage có sưởi và làm mát, và thậm chí cả hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh phù hợp với hình dạng cột sống của bạn. Ghế sau của Hyundai Ioniq 6 có thể ngả gần 45 độ—đủ để ngủ một giấc trong suốt chuyến đi làm.

Lucid Air còn tiến xa hơn: ghế sau của nó có thể xoay để hướng về phía trước hoặc phía sau, biến cabin thành một vòng tròn trò chuyện. Không, nó không dành cho việc lái xe trên đường cao tốc. Tuy nhiên, khi phải di chuyển trong điều kiện giao thông tắc nghẽn, đón khách ở sân bay, hay chờ con tập bóng đá? Nó biến 20 phút thành một khoảng thời gian thư giãn ngắn.

Rồi còn công nghệ nữa. Màn hình không chỉ dùng để điều hướng nữa. Mercedes EQS có màn hình OLED cong 56 inch bao quanh bảng điều khiển như một tác phẩm nghệ thuật kỹ thuật số. Bạn có thể thưởng thức video trực tuyến hoặc cuộc gọi với webcam tích hợp và micrô khử tiếng ồn.

BYD Seal U (được bán với tên Dolphin ở một số thị trường) cho phép bạn điều khiển hệ thống điều hòa, ánh sáng và âm thanh bằng lệnh thoại, mang lại cảm giác như đang trò chuyện với bạn bè hơn là ra lệnh cho máy móc. Một số mẫu xe thậm chí còn cho phép bạn cài đặt trước "chế độ tâm trạng" - ví dụ như "Chế độ yên tĩnh" với đèn mờ, không khí thoang thoảng mùi hoa oải hương và nhạc jazz nhẹ nhàng phát ra từ loa.

Và không chỉ là về sự thoải mái—mà còn là về thời gian. Với công nghệ lái tự động đang dần được tích hợp vào nhiều loại xe hơn (ngay cả khi hiện tại chỉ là cấp độ 2), mọi người đang lấy lại những giờ phút đã lãng phí. Chiếc Audi e-tron GT cho phép bạn gập phẳng hàng ghế trước và sử dụng bảng điều khiển trung tâm như một chiếc bàn nhỏ để đặt cà phê hoặc máy tính xách tay.

Chế độ "Camp Mode" của Tesla giữ cho hệ thống điều hòa hoạt động suốt đêm, vì vậy bạn có thể ngủ trong xe trong những chuyến đi đường dài mà không làm hao pin quá nhanh. Cha mẹ sử dụng nó như một khu vực ngủ trưa yên tĩnh trong khi đi mua sắm. Người làm việc từ xa sử dụng nó như một văn phòng di động giữa các cuộc họp.

Ngay cả không khí bên trong xe cũng đang được thiết kế lại. Những chiếc xe cao cấp hiện nay bao gồm hệ thống lọc không khí đa tầng loại bỏ các hạt PM2.5, chất gây dị ứng và VOC—một số thậm chí còn mô phỏng mùi hương của khu rừng sau cơn mưa. Đó không phải là chiêu trò. Đó là vì sức khỏe.

Đây không còn là sự xa xỉ dành cho một số ít người nữa. Xu hướng này đang lan rộng xuống các tầng lớp thấp hơn. Ngay cả những mẫu xe tầm trung như Honda Prologue và Kia EV5 giờ đây cũng cung cấp đèn chiếu sáng nội thất, hệ thống điều khiển nhiệt độ bằng giọng nói và chức năng nhớ vị trí ghế. Mục tiêu là gì? Biến mỗi chuyến đi trở nên thoải mái hơn, giống như một không gian cá nhân được mở rộng hơn.

Tại sao điều này lại quan trọng

Ô tô không còn chỉ là những cỗ máy. Chúng là những không gian mà chúng ta dành hàng giờ đồng hồ ở đó—đi lại, chờ đợi, du lịch. Khi làm việc từ xa và lịch trình linh hoạt làm mờ ranh giới giữa nhà, văn phòng và phương tiện giao thông, ô tô đang bước vào một vai trò mới: căn phòng thứ ba của bạn. Không chỉ là một phương tiện di chuyển. Một nơi trú ẩn. Một nơi để nghỉ ngơi, nạp năng lượng, hoặc đơn giản là hít thở.

Tương lai của thiết kế ô tô không phải là về mã lực. Mà là về sự hài hòa—giữa bạn, cỗ máy và những khoảnh khắc tĩnh lặng giữa chúng.