Bạn bước ngang qua một phòng trưng bày xe và chợt chú ý đến một chiếc xe trông như đang lướt đi ngay cả khi đứng yên. Dáng xe mang cảm giác sống động, tựa như đang chuyển động về phía trước dù chưa lăn bánh.
Cảm giác chuyển động và vẻ thanh lịch ấy không hề ngẫu nhiên mà đó là kết quả của một xu hướng ngày càng rõ nét trong thiết kế ô tô hiện đại, nơi những đường nét mềm mại hòa quyện cùng các chi tiết năng động, đậm tinh thần hiệu suất.
Các nhà thiết kế đang tạo ra những chiếc xe không chỉ vận hành tốt mà còn thu hút mọi ánh nhìn qua từng đường cong.
Dáng xe liền mạch để tối ưu hiệu quả
Những dáng xe được vuốt gọn là một trong những động lực chính của thiết kế ngoại thất hiện đại. Các đường nét mượt mà, liền mạch giúp giảm lực cản không khí, cải thiện hiệu suất nhiên liệu hoặc năng lượng, đồng thời mang lại cảm giác tốc độ rõ rệt.
Đường mái xe thường được vuốt dốc nhẹ về phía sau, giúp giảm sức cản gió và tăng độ ổn định khi chạy ở tốc độ cao.
Các ốp hông liền khối và chi tiết nhô ra được tối giản để luồng không khí trượt dọc thân xe một cách trơn tru.
Những đường cong nhẹ trên cửa xe và vòm bánh giúp tổng thể dáng xe liền lạc, tạo cảm giác chuyển động liên tục.
Ví dụ thực tế: Khi phác thảo một mẫu sedan, nhà thiết kế có thể kéo dài trụ trước và phần thân sau theo một đường cong mềm mại. Chi tiết tinh tế này vừa giúp xe trông dài và thanh thoát hơn, vừa cải thiện tính khí động học, khiến chiếc xe trông nhanh nhẹn ngay cả khi đứng yên.
Những chi tiết năng động gợi cảm giác chuyển động
Nếu dáng xe liền mạch tạo nên sự trôi chảy, thì các chi tiết năng động lại mang đến cá tính và nguồn năng lượng. Chính những yếu tố này khiến chiếc xe trông như sẵn sàng bứt phá dù đang dừng lại.
Các đường gân dọc nắp ca-pô và thân xe có thể hướng lên hoặc hướng xuống để mô phỏng chuyển động.
Cánh gió nhỏ phía sau hoặc bộ khuếch tán gió không chỉ tăng độ ổn định mà còn nâng cao dáng xe về mặt thị giác.
Vòm bánh xe thường được mở rộng để nhấn mạnh tư thế vững chãi, đầy sức mạnh.
Ví dụ thực tế: Với một mẫu SUV cỡ nhỏ, nhà thiết kế có thể tạo đường viền thân xe dốc dần từ trước ra sau, kết hợp với vòm bánh xe điêu khắc rõ nét. Sự kết hợp này tạo cảm giác xe luôn được “đẩy về phía trước”, mang dáng vẻ thể thao mà không cần tăng tốc độ thực tế.
Ánh sáng như một yếu tố thiết kế
Ngày nay, hệ thống chiếu sáng không chỉ còn mang chức năng đơn thuần mà đã trở thành một phần quan trọng của thiết kế ngoại thất. Công nghệ đèn hiện đại cho phép các nhà thiết kế tạo hình ánh sáng hài hòa với đường cong thân xe và nhấn mạnh cảm giác chuyển động.
Đèn trước mảnh, kéo dài giúp tăng ảo giác xe đang lao về phía trước.
Dải đèn liền mạch phía sau khiến xe trông rộng hơn và năng động hơn.
Đèn xi-nhan hoặc hiệu ứng khởi động có chuyển động tạo thêm cá tính và sức sống cho chiếc xe.
Ví dụ thực tế: Với một mẫu xe điện mang phong cách tương lai, một dải đèn mảnh chạy dọc theo mép nắp ca-pô và kéo dài sang hai bên thân xe có thể khiến phần đầu xe trông dài và linh hoạt hơn, vừa thu hút ánh nhìn vừa thể hiện sự sẵn sàng chuyển động.
Lựa chọn vật liệu và xử lý bề mặt
Vật liệu sử dụng cho ngoại thất cũng góp phần tạo nên cảm giác mềm mại và chuyển động. Các nhà thiết kế khai thác hiệu ứng phản chiếu và kết cấu bề mặt để tôn lên đường cong và dáng xe.
Sơn ánh kim hoặc sơn ngọc trai có thể thay đổi sắc độ theo góc nhìn, tạo cảm giác “chuyển động” ngay cả khi xe đứng yên.
Những mảng hoàn thiện mờ ở phần thân dưới tương phản với bề mặt bóng phía trên, làm nổi bật hình khối tổng thể.
Các đường tạo hình bề mặt tinh tế giúp dẫn hướng ánh sáng, qua đó nhấn mạnh các yếu tố khí động học.
Ví dụ thực tế: Áp dụng lớp sơn ánh kim chuyển sắc ở phần hông sau, nơi ánh sáng thay đổi theo góc nhìn. Kỹ thuật này khiến chiếc xe như biến đổi hình dáng nhẹ nhàng, làm tăng cảm giác năng động và cuốn hút.
Cân bằng giữa tính thực dụng và phong cách
Thiết kế hiện đại không chỉ dừng lại ở vẻ ngoài bắt mắt mà còn phải đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế. Các đường cong khí động học cần cải thiện hiệu suất, chi tiết năng động không được cản trở tầm nhìn, và vật liệu phải bền bỉ trước thời tiết và thời gian.
Các đường bo quanh gương chiếu hậu và tay nắm cửa được tạo hình để giảm tiếng ồn gió.
Cánh gió chủ động và bộ khuếch tán có thể thu gọn khi không cần thiết, vừa đảm bảo thẩm mỹ vừa tối ưu hiệu quả.
Xử lý bề mặt được lựa chọn để vừa bền chắc, vừa tạo hiệu ứng thị giác đẹp mắt.
Ví dụ thực tế: Một mẫu xe hatchback có thể trang bị cánh gió sau có thể thu vào, chỉ bung ra khi xe chạy trên 50 km/h. Điều này giúp xe giữ dáng gọn gàng khi di chuyển trong đô thị, nhưng vẫn tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy cao tốc, kết hợp hài hòa giữa phong cách và công năng.
Tương lai của thiết kế ngoại thất ô tô nằm ở sự kết hợp giữa các hình khối mềm mại, giàu tính khí động học và những chi tiết gợi cảm giác chuyển động. Những chiếc xe ngày càng được tạo hình để trông nhanh hơn, thể thao hơn và tự tin hơn, trong khi vẫn đáp ứng yêu cầu thực tế về hiệu suất và sự thoải mái.
Khi quan sát những xu hướng này, từ nhà thiết kế, người đam mê xe cho đến người mua, ai cũng có thể hiểu rõ hơn cách chuyển động, vật liệu và ánh sáng hòa quyện để tạo nên những chiếc xe như đang “sống” — biến mỗi cái nhìn lướt qua thành một cảm giác chuyển động đầy cuốn hút.
