Có lẽ bạn đã từng biết hoặc chính là người luôn lo lắng mỗi khi phải đưa xe vào gara — không hẳn vì hỏng hóc, mà vì hóa đơn sửa chữa sau đó.
Bảo dưỡng xe thường bị xem là khoản chi khó tránh, nhưng thực tế, phần lớn chi phí lại phụ thuộc vào cách bạn chăm sóc chiếc xe mỗi ngày.
Chỉ với vài thói quen và lựa chọn thông minh, bạn hoàn toàn có thể giữ cho xe vận hành bền bỉ mà không làm ví tiền “kêu cứu”
Bạn không cần phải là thợ chuyên nghiệp để xử lý những công việc đơn giản. Kiểm tra áp suất lốp, châm nước rửa kính hay thay cần gạt mưa đều là những thao tác nhanh gọn, ít tốn kém và ai cũng có thể làm tại nhà. Ngay cả việc thay dầu cũng không quá khó nếu bạn sẵn sàng bẩn tay một chút. Điều quan trọng là hiểu rõ giới hạn của mình — chỉ nên làm những việc đơn giản và để các sửa chữa phức tạp cho thợ chuyên môn.
Lốp xe là bộ phận thường bị bỏ quên nhất, dù chúng ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và chi phí sử dụng. Lốp non hơi sẽ nhanh mòn và làm xe tốn nhiên liệu hơn, trong khi lốp quá căng lại giảm độ bám đường và gây khó chịu khi lái. Chỉ cần một đồng hồ đo áp suất giá rẻ và vài phút mỗi tháng, bạn có thể kéo dài tuổi thọ lốp thêm hàng nghìn kilômét. Đừng quên đảo lốp — đổi vị trí lốp trước ra sau sau mỗi 8.000–11.000 km sẽ giúp lốp mòn đều và tránh phải thay cả bộ quá sớm.
Dầu động cơ, nước làm mát, dầu phanh hay dầu hộp số đều có thời hạn sử dụng. Kéo dài quá mức có thể dẫn đến hư hỏng tốn kém. Tuy nhiên, bạn không nhất thiết phải chọn loại đắt nhất trên kệ. Hãy làm theo hướng dẫn trong sổ tay xe và tìm các sản phẩm đạt cùng tiêu chuẩn kỹ thuật. Nhiều người chi quá nhiều tiền cho dung dịch cao cấp trong khi loại tầm trung vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.
Những trục trặc nhỏ nếu bị bỏ qua sẽ nhanh chóng trở thành hỏng hóc lớn. Tiếng kêu lạ từ dây cu-roa, rung bất thường hay đèn cảnh báo động cơ có thể trông không nghiêm trọng, nhưng trì hoãn sửa chữa thường khiến chi phí tăng cao. Ví dụ, không thay má phanh đã mòn có thể làm hỏng đĩa phanh, khiến chi phí sửa chữa tăng gấp nhiều lần. Tập thói quen xử lý sớm vấn đề chính là một trong những cách tiết kiệm tiền hiệu quả nhất.
Không phải gara nào cũng có mức giá giống nhau, và giá phụ tùng cũng chênh lệch đáng kể. Trước khi quyết định, hãy hỏi ít nhất hai đến ba báo giá cho cả công sửa và linh kiện. Nhiều cửa hàng trực tuyến bán đúng loại lọc, bóng đèn hay má phanh với giá thấp hơn so với đại lý chính hãng. Nếu gara cho phép mang phụ tùng riêng, bạn sẽ chỉ phải trả tiền công lắp đặt.
Một số người lại chi tiêu quá tay cho việc bảo dưỡng. Chẳng hạn, thay dầu mỗi 5.000 km thường không còn cần thiết với động cơ hiện đại — nhiều xe có thể chạy an toàn từ 8.000 đến 12.000 km giữa các lần thay. Điều này cũng áp dụng với lọc gió và bugi: hãy tuân theo lịch bảo dưỡng trong sổ tay xe, thay vì những lời gợi ý chung chung tại quầy dịch vụ. Bảo dưỡng quá mức không giúp xe bền hơn, mà chỉ làm hao tiền.
Rửa xe và đánh bóng không chỉ để xe đẹp hơn mà còn giúp bảo vệ lớp sơn và ngăn ngừa gỉ sét. Muối, bụi bẩn và cặn bám lâu ngày sẽ ăn mòn kim loại, dẫn đến những sửa chữa thân vỏ tốn kém. Hút bụi nội thất và chăm sóc ghế da hoặc nỉ cũng giúp kéo dài tuổi thọ, tránh phải thay mới với chi phí cao. Về lâu dài, một chiếc xe sạch sẽ luôn là chiếc xe tiết kiệm hơn.
Tiết kiệm chi phí chăm sóc xe không có nghĩa là bỏ qua bảo dưỡng, mà là bảo dưỡng một cách thông minh. Khi bạn tự làm những việc cơ bản, tuân thủ lịch khuyến nghị của nhà sản xuất và xử lý sớm các vấn đề, bạn sẽ tránh được những hóa đơn sửa chữa lớn khiến nhiều người giật mình. Lần tới khi lái xe về nhà, hãy xem đó là cơ hội để kiểm tra và quan tâm đến chiếc xe, thay vì chờ đến lúc gara thông báo có vấn đề. Chỉ vài phút chú ý hôm nay có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm nghìn, thậm chí hàng triệu đồng trong tương lai và như vậy, bạn sẽ bớt lo về hóa đơn, để dành nhiều thời gian hơn cho niềm vui sau tay lái.