Chúng ta đều từng trải qua chuyện này - đang lái xe trên đường, bỗng nhiên cảm thấy có gì đó không ổn. Có thể động cơ bắt đầu quá nhiệt, xe bắt đầu phát ra tiếng động lạ, hoặc bạn thấy lốp xe bị xẹp.

Thay vì hoảng sợ và vội vã đến thợ máy, bạn có thể tự mình khắc phục một số sự cố thường gặp trên xe hơi.

Nó có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc và giảm bớt căng thẳng không đáng có. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách chẩn đoán và khắc phục một số sự cố thường gặp nhất trên ô tô.

Lốp xe xẹp: Cách xử lý nhanh chóng

Một trong những vấn đề phổ biến nhất mà người lái xe gặp phải là lốp xe xẹp. Điều này có thể xảy ra vào những thời điểm bất tiện nhất, nhưng tin tốt là việc tự sửa chữa thường rất dễ dàng. Dưới đây là cách thực hiện:

1. Xác định lốp xe bị xẹp: Trước tiên, hãy đảm bảo lốp xe thực sự bị xẹp. Nếu bạn thấy xe bị lệch sang một bên, hoặc lốp xe trông có vẻ bị xẹp, thì đã đến lúc kiểm tra.

2. Kiểm tra các vết thủng: Kiểm tra lốp xe xem có đinh, ốc vít hoặc vật sắc nhọn nào kẹt trong cao su không. Nếu bạn có thể xác định nguyên nhân, bạn có thể vá tạm thời cho đến khi có thể gọi thợ máy.

3. Bơm lốp: Nếu bạn có máy nén khí di động hoặc bơm lốp, hãy thử bơm lốp. Nếu lốp vẫn còn hơi, bạn có thể lái xe đến trạm dịch vụ gần nhất.

4. Thay lốp: Nếu lốp xe bị hỏng quá nặng không thể sửa chữa, bạn sẽ cần phải thay lốp. Hãy làm quen với quy trình sử dụng lốp dự phòng và kích nâng của xe, thường được đặt trong cốp xe.

Lưu ý rằng việc lái xe khi lốp xẹp quá lâu có thể làm hỏng vành xe, vì vậy điều quan trọng là phải xử lý vấn đề ngay lập tức.

Động cơ quá nóng: Giữ bình tĩnh dưới áp suất

Động cơ quá nóng là một vấn đề phổ biến khác mà người lái xe phải đối mặt. Mặc dù có vẻ nghiêm trọng, nhưng có một vài điều bạn có thể kiểm tra trước khi gọi xe cứu hộ. Nếu đồng hồ nhiệt độ của bạn đang tăng lên mức đỏ hoặc đèn "Kiểm tra Động cơ" bật sáng, đây là những gì bạn có thể làm:

1. Tắt điều hòa: Điều đầu tiên cần làm khi bạn nhận thấy động cơ quá nóng là tắt điều hòa. Điều này giúp giảm áp lực lên động cơ và cho phép động cơ nguội đi.

2. Đỗ xe an toàn: Nếu nhiệt độ tiếp tục tăng, hãy tìm một nơi an toàn để đỗ xe và tắt động cơ. Để xe nguội ít nhất 20-30 phút trước khi kiểm tra bất cứ thứ gì.

3. Kiểm tra mức nước làm mát: Mở nắp capo (chỉ khi an toàn) và kiểm tra mức nước làm mát. Nếu nước làm mát thấp, hãy châm thêm nước làm mát với tỷ lệ thích hợp.

4. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra xem có rò rỉ nào có thể nhìn thấy xung quanh két nước hoặc ống dẫn không, vì chúng có thể khiến nước làm mát thoát ra ngoài và dẫn đến quá nhiệt.

5. Kiểm tra quạt tản nhiệt: Nếu quạt không hoạt động, động cơ có thể bị quá nhiệt nhanh chóng. Nếu bạn cảm thấy thoải mái, bạn có thể thử sửa quạt bằng cách thay cầu chì hoặc kiểm tra các kết nối điện.

Nếu không thể tự mình giải quyết vấn đề, tốt nhất bạn nên kéo xe đến thợ máy để kiểm tra kỹ lưỡng.

Tiếng động lạ: Chẩn đoán sự cố

Khi xe của bạn bắt đầu phát ra tiếng động lạ, đó có thể là dấu hiệu của một số vấn đề khác nhau. Dưới đây là hướng dẫn về ý nghĩa của các loại âm thanh khác nhau và cách khắc phục sự cố:

1. Tiếng rít hoặc tiếng nghiến của phanh: Nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng nghiến khi đạp phanh, điều này có thể có nghĩa là má phanh của bạn đã bị mòn và cần thay thế. Nếu không được kiểm tra, điều này có thể dẫn đến hư hỏng đĩa phanh.

2. Tiếng kêu lách cách khi vào cua: Tiếng kêu lách cách khi vào cua có thể báo hiệu sự cố ở khớp CV hoặc trục. Điều này thường gặp ở các xe dẫn động cầu trước. Nếu bạn nghe thấy âm thanh này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ máy để kiểm tra hoặc thay thế các bộ phận.

3. Tiếng kêu lạch cạch: Tiếng kêu lạch cạch có thể là dấu hiệu của một bộ phận nào đó bị lỏng, chẳng hạn như bộ phận hệ thống xả. Bạn nên kiểm tra xem có bộ phận nào bị lỏng dưới gầm xe không và siết chặt chúng nếu cần thiết.

4. Tiếng rít: Tiếng rít có thể báo hiệu rò rỉ chất làm mát hoặc sự cố ở bộ tản nhiệt. Nếu bạn nhận thấy điều này, hãy dừng động cơ ngay lập tức và kiểm tra xem bộ tản nhiệt có bị rò rỉ không.

5. Tiếng gõ động cơ: Nếu động cơ phát ra tiếng gõ, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng bên trong, chẳng hạn như thiếu dầu hoặc piston có vấn đề. Điều quan trọng là phải nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra động cơ nếu điều này xảy ra.

Vấn đề về Ắc quy: Khắc phục sự cố Ắc quy chết

Ắc quy chết là một vấn đề khác mà nhiều chủ xe gặp phải. Mặc dù việc khắc phục sự cố ắc quy chết tương đối dễ dàng, nhưng việc biết các dấu hiệu của ắc quy hỏng sẽ giúp bạn tránh bị mắc kẹt:

1. Khởi động chậm: Nếu bạn nhận thấy xe mất nhiều thời gian hơn để khởi động, đó có thể là dấu hiệu cho thấy ắc quy đang yếu.

2. Đèn mờ: Khi ắc quy yếu, bạn có thể nhận thấy đèn pha hoặc đèn nội thất trông mờ hơn bình thường.

3. Ăn mòn ở các cực: Nếu bạn thấy ăn mòn xung quanh các cực ắc quy (bột màu trắng hoặc xanh lá cây), nó có thể gây trở ngại cho kết nối điện và ngăn xe khởi động. Bạn có thể làm sạch vết bẩn này bằng hỗn hợp baking soda và nước.

4. Khởi động xe bằng dây câu bình: Nếu ắc quy hết điện, hãy thử khởi động bằng dây câu bình và một xe khác. Nếu xe khởi động được, hãy lái xe ít nhất 30 phút để sạc lại ắc quy. Nếu ắc quy không giữ được điện, bạn có thể cần thay ắc quy mới.

Kết luận: Bình tĩnh và xử lý sự cố trước

Các vấn đề về xe hơi có thể gây khó chịu, nhưng bằng cách giữ bình tĩnh và biết cách xử lý các sự cố cơ bản, bạn thường có thể tự giải quyết mà không cần phải vội vã gọi thợ máy.

Từ lốp xẹp đến động cơ quá nhiệt và tiếng ồn lạ, nhiều vấn đề về xe hơi có thể được xử lý chỉ với một chút kiến ​​thức và một số công cụ cơ bản. Luôn nhớ rằng nếu bạn không chắc chắn về vấn đề hoặc không tự tin tự sửa chữa, tốt nhất nên gọi thợ máy chuyên nghiệp. Bằng cách giải quyết các vấn đề về xe hơi sớm, bạn có thể tránh được những khoản sửa chữa lớn hơn và tốn kém hơn sau này.