Bạn đã bao giờ tưởng tượng mình ngồi trong một chiếc ô tô tự vận hành trong khi bạn thư giãn, đọc sách hoặc thậm chí chợp mắt chưa? Viễn cảnh đó đang nhanh chóng trở thành hiện thực.
Xe tự hành (Autonomous Vehicles – AVs), hay còn gọi là ô tô tự lái, đang trở thành tâm điểm trên toàn thế giới.
Nhưng giống như bất kỳ bước nhảy công nghệ lớn nào, sự xuất hiện của chúng không chỉ mang lại sự phấn khích và tiện lợi, mà còn kéo theo nhiều câu hỏi và thách thức quan trọng. Vậy những cơ hội thực sự mà AVs mang lại là gì? Và chúng ta còn phải vượt qua những trở ngại nào?
Xe tự lái là những phương tiện được trang bị công nghệ cho phép chúng vận hành mà không cần sự can thiệp của con người. Các hệ thống này sử dụng sự kết hợp giữa cảm biến, camera, radar, định vị vệ tinh và trí tuệ nhân tạo để nhận biết môi trường xung quanh, đưa ra quyết định lái và di chuyển an toàn. Hiệp hội Kỹ sư Ô tô phân loại mức độ tự động hóa thành sáu cấp, từ Cấp 0 (không tự động hóa) đến Cấp 5 (tự vận hành hoàn toàn, không cần người điều khiển). Nhiều hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hiện nay, như Autopilot của Tesla hay Super Cruise của GM, nằm trong khoảng Cấp 2 đến Cấp 3.
Không phải ngẫu nhiên mà nhiều công ty và chính phủ đầu tư mạnh vào xe tự hành — công nghệ này có tiềm năng thay đổi mọi khía cạnh của việc di chuyển.
• Tăng khả năng tiếp cận: Đối với những người không thể tự lái như người cao tuổi, người khiếm thị hoặc người khuyết tật — xe tự hành có thể mang lại sự tự do và độc lập chưa từng có.
• Hiệu quả và năng suất: Xe tự hành có thể tối ưu hóa lưu thông, giảm tắc nghẽn và cho phép hành khách tận dụng thời gian di chuyển để làm việc hoặc nghỉ ngơi.
• Tác động môi trường: Xe tự hành hoạt động hiệu quả nhất khi kết hợp với mô hình chạy điện và chia sẻ phương tiện, có thể giúp giảm khí thải và ô nhiễm không khí đô thị nếu được áp dụng rộng rãi.
Ngành công nghiệp xe tự hành được dự đoán sẽ trở thành động lực kinh tế quan trọng. Lĩnh vực này cũng thúc đẩy đổi mới trong robot, trí tuệ nhân tạo, viễn thông và quy hoạch đô thị. Dù xe tự hành có thể ảnh hưởng đến một số công việc truyền thống như tài xế vận tải hoặc taxi, nhiều vai trò mới sẽ xuất hiện, chẳng hạn phát triển phần mềm, giám sát phương tiện từ xa và bảo trì chuyên sâu.
Dù được kỳ vọng rất nhiều, con đường tiến đến việc vận hành xe hoàn toàn tự động vẫn còn không ít chông gai. Một số thách thức lớn bao gồm:
• Giới hạn công nghệ: Xe tự hành vẫn gặp khó khăn trong điều kiện thời tiết xấu, các mô hình giao thông bất thường hoặc hành vi khó đoán của người đi bộ. Bản đồ độ phân giải cao và khả năng xử lý theo thời gian thực vẫn đang tiếp tục được nghiên cứu và hoàn thiện.
• Khung pháp lý và quy định còn mơ hồ: Các quốc gia và từng bang có những quy định khác nhau liên quan đến xe tự hành. Những vấn đề như trách nhiệm khi xảy ra tai nạn, bảo hiểm và an toàn đường bộ cần được thống nhất và chuẩn hóa.
• Các tình huống đạo đức: Trong những hoàn cảnh không có lựa chọn hoàn hảo, xe tự hành nên ưu tiên điều gì — tránh người đi bộ hay tự lao vào vật cản? Những câu hỏi này rất phức tạp và gây nhiều tranh luận.
• Rủi ro an ninh mạng: Xe tự hành phụ thuộc vào dữ liệu và kết nối mạng, khiến chúng dễ trở thành mục tiêu tấn công. Cần có hệ thống bảo mật mạnh mẽ để đảm bảo an toàn và bảo vệ dữ liệu cá nhân của người dùng.
Ngay cả khi công nghệ đã đạt mức sẵn sàng, con người có thể vẫn chưa sẵn sàng. Niềm tin là yếu tố then chốt quyết định việc chấp nhận xe tự hành. Nếu người dùng không cảm thấy an toàn hoặc không tin tưởng vào khả năng vận hành của xe, quá trình phổ biến công nghệ sẽ bị chậm lại đáng kể.
Nhiều công ty đang dẫn đầu cuộc đua phát triển xe tự hành. Waymo (thuộc Alphabet), Cruise (được hỗ trợ bởi GM) và Tesla đang thử nghiệm các đội xe tự vận hành trên đường thực tế. Waymo đã triển khai dịch vụ taxi tự động tại một số khu vực ở Arizona và California. Trong khi đó, Tesla tiếp tục phát triển phần mềm “Tự Lái Hoàn Chỉnh”, dù vẫn cần con người giám sát. Những bước tiến này cho thấy xe tự hành không còn là chuyện viễn tưởng — chúng đang tiến rất gần đến đời sống hằng ngày.
Xe tự hành có thể tái định hình hoàn toàn diện mạo các thành phố. Khi nhu cầu sở hữu xe cá nhân giảm, các bãi đậu xe có thể được chuyển đổi thành công viên hoặc khu nhà ở. Đèn giao thông và biển báo có thể nhường chỗ cho hệ thống giao tiếp kỹ thuật số giữa các phương tiện. Giao thông công cộng cũng có thể biến đổi thành các đội xe điện tự vận hành. Những thay đổi này hứa hẹn mang lại một đô thị hiệu quả hơn, bền vững hơn và dễ tiếp cận hơn cho tất cả mọi người.
Xe tự hành không còn là giấc mơ xa vời — chúng đang dần trở thành hiện thực. Dù còn tồn tại những thách thức như khung pháp lý, niềm tin của công chúng và các vấn đề đạo đức, lợi ích về an toàn, khả năng tiếp cận và hiệu quả vận hành là quá lớn để bỏ qua. Bạn nghĩ sao? Liệu bạn có cảm thấy thoải mái khi ngồi trong một chiếc xe tự vận hành hoàn toàn? Khi chúng ta tiến gần hơn đến kỷ nguyên tự động hóa, có một điều chắc chắn: cách chúng ta nhìn nhận việc lái xe và cả cuộc sống sẽ thay đổi mãi mãi.