Xin chào các bạn! Bạn đã bao giờ tưởng tượng được cảnh mình bước lên một chiếc máy bay bay mà không thải ra khí thải, gần như không phát ra tiếng động động cơ và hoàn toàn vận hành bằng điện?
Điều từng tưởng như khoa học viễn tưởng nay đang dần trở thành hiện thực. Hàng không đang đứng trước ngưỡng cửa của một cuộc cách mạng xanh và máy bay điện chính là trung tâm của sự chuyển mình này.
Hãy cùng cất cánh để khám phá bầu trời và nhìn về tương lai phía trước.
Vì Sao Máy Bay Điện Quan Trọng
Hiện nay, ngành hàng không chiếm khoảng 2,5% lượng khí thải carbon dioxide toàn cầu, nhưng tác động khí hậu thực tế còn lớn hơn khi tính đến vệt ngưng tụ và khí thải ở độ cao. Khi thế giới hướng tới mục tiêu trung hòa carbon, hàng không không thể bị bỏ lại phía sau. Máy bay điện mang đến một giải pháp đầy hứa hẹn: giảm ô nhiễm tiếng ồn, giảm ô nhiễm không khí và hạn chế sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), nhu cầu đi lại bằng đường hàng không có thể tăng gấp đôi vào năm 2050, khiến việc đầu tư vào các giải pháp sạch hơn trở nên cấp bách hơn bao giờ hết. Và đó chính là lúc máy bay điện bước vào.
Máy Bay Điện Hoạt Động Như Thế Nào?
Máy bay điện vận hành bằng động cơ điện sử dụng pin thay vì động cơ phản lực chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Điều này giúp chúng yên tĩnh hơn nhiều, dễ bảo trì hơn và hiệu quả hơn—nhờ có ít bộ phận chuyển động và thiết kế tổng thể đơn giản hơn.
Trọng tâm hiện nay là các chuyến bay tầm ngắn—tuyến bay chở khách nội vùng, các chuyến bay giữa đảo hoặc taxi hàng không—nơi hạn chế về pin không phải là rào cản quá lớn.
Ví dụ, công ty Thụy Điển Heart Aerospace đang phát triển ES-30, một máy bay lai điện 30 chỗ được thiết kế cho các chuyến bay khu vực với phạm vi bay hoàn toàn bằng điện lên tới 200 km (124 dặm), kèm hệ thống lai dự phòng cho quãng đường dài hơn. Dự kiến, mẫu máy bay này sẽ chính thức đi vào hoạt động vào năm 2028.
Thách Thức Và Đột Phá Về Pin
Một rào cản lớn nằm ở mật độ năng lượng. Nhiên liệu phản lực chứa khoảng 12.000 Wh/kg (watt-giờ trên mỗi kilogram), trong khi pin lithium-ion hiện nay chỉ đạt 250–300 Wh/kg. Khoảng cách này vô cùng lớn. Để máy bay điện có thể bay đường dài, pin cần nhẹ hơn và mạnh hơn nhiều.
Tuy nhiên, tiến bộ đang dần xuất hiện. Các nhà nghiên cứu tại MIT và nhiều viện khác đang khám phá pin thể rắn, có khả năng tăng gấp đôi hoặc gấp ba mật độ năng lượng. Các công ty như Ampaire và Eviation Aircraft cũng đang thử nghiệm các mẫu máy bay với hệ thống đẩy hiệu quả hơn và các mô hình lai kết hợp điện với động cơ truyền thống.
Ai Đang Bay Những Chiếc Máy Bay Điện Đầu Tiên?
Hiện đã có một số máy bay điện thực hiện các chuyến bay thử nghiệm. Dưới đây là những cái tên nổi bật:
- Alice của Eviation:
Máy bay 9 chỗ ngồi chạy hoàn toàn bằng điện, đã có chuyến bay thử đầu tiên vào năm 2022. Nó hướng tới phạm vi bay 250 hải lý với tốc độ hành trình 250 hải lý/giờ.
- Pipistrel Velis Electro:
Máy bay điện đầu tiên trên thế giới được Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) chứng nhận cho mục đích thương mại. Hiện đang được sử dụng trong huấn luyện phi công tại châu Âu.
- Rolls-Royce Spirit of Innovation:
Năm 2021, mẫu máy bay chạy hoàn toàn bằng điện này đã lập kỷ lục thế giới khi đạt tốc độ 387,4 dặm/giờ (623 km/h), chứng minh tiềm năng mạnh mẽ của hàng không điện.
Khi Nào Bạn Có Thể Đặt Vé Máy Bay Điện?
Lộ trình thương mại hóa hàng không điện vẫn đang dần hé mở. Các chuyên gia tin rằng những chuyến bay tầm ngắn chạy bằng điện có thể trở nên phổ biến vào đầu những năm 2030.
United Airlines đã đầu tư vào startup taxi hàng không điện Archer Aviation và dự kiến sẽ khai trương dịch vụ trên một số tuyến đô thị ngay từ năm 2025.
Tuy nhiên, những máy bay chở khách cỡ lớn chạy hoàn toàn bằng điện có lẽ chưa thể trở thành hiện thực cho đến những năm 2040 trở đi—trừ khi công nghệ pin có bước nhảy vọt.
Lời Kết: Bầu Trời Xanh Phía Trước
Các bạn ơi, máy bay điện có thể chưa thay thế được những chiếc jumbo jet khổng lồ, nhưng chúng đã bắt đầu thay đổi cách chúng ta nghĩ về việc bay. Một tương lai hàng không sạch hơn, yên tĩnh hơn và bền vững hơn không còn là giấc mơ—it đã lăn bánh trên đường băng, sẵn sàng cất cánh.
Vậy nên, lần tới khi bạn ngước nhìn lên và thấy một chiếc máy bay lướt qua bầu trời, hãy tưởng tượng cảnh này: một chiếc máy bay gần như im lặng, chạy hoàn toàn bằng điện, lướt đi để lại phía sau chỉ là một dấu chân carbon nhỏ bé hơn rất nhiều.
