Chúng ta đều biết rằng động cơ chính là trái tim của chiếc xe. Cũng như sức khỏe của chính mình, để động cơ luôn vận hành ở trạng thái tốt nhất, chúng ta cần chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ.

Nếu lơ là, hậu quả có thể là những khoản sửa chữa tốn kém, hoặc tệ hơn nữa — bị mắc kẹt giữa đường.

Vậy làm thế nào để đảm bảo động cơ luôn trong tình trạng hoàn hảo? Hãy cùng tìm hiểu những bí quyết bảo dưỡng quan trọng mà bất kỳ chủ xe nào cũng nên áp dụng để xe luôn vận hành êm ái!

1. Thay Dầu Động Cơ Và Lọc Dầu Định Kỳ

Dầu là “dòng máu” của động cơ, vì vậy việc giữ cho dầu luôn sạch và đầy đủ là điều bắt buộc. Theo thời gian, dầu sẽ bị biến chất và tích tụ tạp chất có thể gây hại cho động cơ.

- Hãy thay dầu và lọc dầu sau mỗi 8.000–12.000 km (hoặc theo khuyến cáo trong sổ tay hướng dẫn của xe).

- Kiểm tra mức dầu thường xuyên. Giữ dầu ở mức chuẩn (thường là vạch tối đa trên que thăm) sẽ giúp động cơ được bôi trơn đầy đủ và hoạt động hiệu quả.

Duy trì thói quen đơn giản này sẽ giúp ngăn ngừa mài mòn, quá nhiệt và giảm hiệu suất của động cơ.

2. Sử Dụng Loại Dầu Đúng Chất Lượng

Không phải loại dầu nào cũng giống nhau. Lựa chọn đúng loại dầu dựa trên động cơ và điều kiện vận hành là điều tối quan trọng.

- Với động cơ xăng, nên dùng dầu cấp SD–SF, phù hợp với hệ thống xả và các bộ phận của xe chạy xăng.

- Với động cơ diesel, cần dùng dầu cấp CB–CD để chịu được tải trọng lớn mà động cơ diesel thường gặp.

Sử dụng đúng loại dầu không chỉ giúp ngăn ngừa hư hại mà còn tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

3. Vệ Sinh Két Nước Thường Xuyên

Két nước đóng vai trò quan trọng trong việc giữ nhiệt độ động cơ ở mức an toàn. Nếu két nước bị đóng cặn rỉ sét hay cáu bẩn, nước làm mát sẽ không lưu thông tốt, dễ gây quá nhiệt.

- Xả và vệ sinh két nước mỗi 20.000–30.000 km để loại bỏ rỉ sét và cặn bẩn.

- Kiểm tra mức dung dịch làm mát thường xuyên, và châm thêm khi cần để tránh động cơ hỏng do quá nhiệt.

Giữ két nước sạch là cách đơn giản nhất để bảo vệ động cơ và tránh những khoản sửa chữa tốn kém.

4. Bảo Dưỡng “Ba Loại Lọc”

Ba loại lọc (lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu) phối hợp để bảo vệ động cơ khỏi tạp chất. Nếu bị tắc nghẽn, chúng sẽ làm giảm hiệu suất vận hành.

- Lọc gió:

Giúp động cơ nhận đủ không khí sạch, đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả.

- Lọc dầu:

Nếu bị nghẹt, sẽ làm giảm khả năng bôi trơn của dầu, gây hại cho động cơ.

- Lọc nhiên liệu:

Ngăn bụi bẩn và mảnh vụn đi vào hệ thống nhiên liệu, giúp xăng/dầu đến buồng đốt tinh khiết.

Thay lọc định kỳ sẽ giúp động cơ vận hành trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu.

5. Giữ Sạch Hệ Thống Thông Hơi Cácte

Hầu hết xe hiện đại đều có van PCV (thông hơi cácte dương) giúp thông gió động cơ và giảm khí độc tích tụ. Theo thời gian, van này có thể bị nghẹt do bụi bẩn.

- Kiểm tra và vệ sinh van PCV thường xuyên để tránh tắc nghẽn.

Một hệ thống thông hơi sạch sẽ giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm tiêu hao dầu.

6. Vệ Sinh Cácte Định Kỳ

Khi động cơ hoạt động, khí cháy chưa hoàn toàn, axit, hơi ẩm và bụi kim loại sẽ trộn với dầu trong cácte, tạo thành cặn bẩn.

- Vệ sinh cácte thường xuyên để loại bỏ cặn, giúp động cơ sạch bên trong, tăng tuổi thọ và hiệu suất.

Giữ cácte sạch sẽ giúp ngăn tắc nghẽn và tránh những hư hỏng nghiêm trọng.

7. Giữ Sạch Hệ Thống Nhiên Liệu

Theo thời gian, muội than có thể bám vào kim phun và buồng đốt, làm giảm hiệu suất và tăng tiêu hao nhiên liệu.

- Vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kỳ để đảm bảo động cơ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.

- Nên làm sạch kim phun sau mỗi 16.000–24.000 km hoặc khi thấy xe yếu máy.

Điều này giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mạnh mẽ hơn.

Bảo Dưỡng Hệ Thống Bôi Trơn

Hệ thống bôi trơn đảm bảo các chi tiết chuyển động trong động cơ luôn được bôi trơn, giảm ma sát và nhiệt. Nếu không được chăm sóc đúng cách, có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng.

- Khi thay dầu, hãy dùng dung dịch súc rửa động cơ để loại bỏ cặn bẩn và tạp chất.

- Đừng quên thay lọc dầu khi xả rửa để dầu mới lưu thông hiệu quả.

Chăm sóc tốt hệ thống bôi trơn sẽ tăng hiệu suất và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Vệ Sinh Hệ Thống Nhiên Liệu Để Tăng Hiệu Suất

Muội than trong hệ thống nhiên liệu có thể làm giảm mạnh công suất động cơ. Cách xử lý:

- Thêm phụ gia làm sạch vào bình nhiên liệu để làm sạch kim phun và buồng đốt trong khi xe vận hành.

- Hoặc dùng thiết bị chuyên dụng để vệ sinh khi xe nổ không tải, giúp phá vỡ và đẩy muội than ra ngoài theo đường xả.

Cách này giúp bảo vệ hệ thống nhiên liệu và tránh hỏng hóc tốn kém.

Giữ Động Cơ Khỏe Mạnh Lâu Dài!

Với chế độ bảo dưỡng hợp lý, động cơ sẽ hoạt động bền bỉ trong nhiều năm. Thay dầu định kỳ, chọn dầu phù hợp, vệ sinh lọc, làm sạch cácte và hệ thống nhiên liệu — những bước đơn giản này sẽ tạo ra khác biệt lớn.