Thay dầu động cơ là việc mà bất kỳ chủ xe nào cũng phải đối mặt. Nhưng đây mới là điều khiến chúng ta bối rối — thay quá sớm thì thấy phí tiền, thay quá muộn thì có thể gây hại cho động cơ.
Vậy khi nào là thời điểm lý tưởng để thay dầu, vừa tiết kiệm vừa đảm bảo xe luôn vận hành êm ái? Để trả lời, chúng ta cần cân nhắc một vài yếu tố quan trọng:
① Quãng đường đã chạy kể từ lần thay dầu gần nhất
② Thời gian đã trôi qua từ lần thay gần nhất
③ Điều kiện vận hành xe, đôi khi cần cả công cụ đặc biệt để xác định thời điểm phù hợp
Thay Dầu Sau Bao Nhiêu Km?
Dầu động cơ hiện nay được chia thành ba loại chính, mỗi loại có chu kỳ thay thế khác nhau:
1. Dầu Khoáng:
Thường cần thay sau mỗi 5.000 km. Được chiết xuất từ dầu thô, loại dầu này chứa nhiều tạp chất và có giá thành rẻ. Tuy nhiên, nó dễ bị oxy hóa và không phù hợp với khí hậu lạnh do điểm đóng băng cao.
2. Dầu Tổng Hợp Toàn Phần:
Được tinh chế qua các quy trình hóa học phức tạp, mang lại chất lượng cao và độ bền vượt trội. Loại dầu này có độ nhớt ổn định, chịu nhiệt tốt, chống oxy hóa hiệu quả và thường có thể sử dụng đến 10.000 km.
3. Dầu Bán Tổng Hợp:
Là sự kết hợp giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp (thường theo tỷ lệ 4:6), loại dầu này mang lại hiệu suất gần như dầu tổng hợp nhưng với chi phí thấp hơn. Thời gian thay dầu khoảng mỗi 7.500 km.
4. Dầu Tuổi Thọ Cao:
Dù phổ biến ở các thị trường nước ngoài, loại dầu này chưa được dùng rộng rãi trong nước do tiêu chuẩn nhiên liệu khác biệt khiến tuổi thọ dầu giảm. Thêm vào đó, loại dầu này đòi hỏi phải sử dụng lọc dầu chuyên dụng – nếu lọc hỏng trước khi dầu hết hạn, có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Dầu Có Thể Oxy Hóa Sau Bao Lâu?
Sau mỗi lần bảo dưỡng, thợ thường ghi lại số km hiện tại và thời điểm thay dầu kế tiếp, kèm theo câu "tùy theo điều kiện nào đến trước" – vì sao vậy?
Ngay cả khi xe không chạy, dầu vẫn có thể bị oxy hóa theo thời gian. Với dầu tổng hợp toàn phần, thời hạn tối đa thường là 12 tháng. Quá thời gian này, dầu mất dần khả năng bôi trơn, thậm chí có thể gây mài mòn động cơ, dẫn đến rỉ sét, quá nhiệt và nhiều vấn đề khác.
Đối với dầu bán tổng hợp và dầu khoáng, quá trình oxy hóa diễn ra nhanh hơn – thường chỉ trong vòng 6–9 tháng. Nếu không thay kịp lúc, dầu sẽ không còn khả năng bảo vệ động cơ.
Cách Dùng Giấy Kiểm Tra Dầu
Giấy thử dầu là công cụ đơn giản nhưng hữu ích giúp bạn xác định dầu có cần thay hay không.
Cách sử dụng:
1. Rút que thăm dầu ra khỏi động cơ
2. Nhỏ vài giọt dầu lên giấy thử
3. Đợi 24 giờ để dầu lan đều
4. Quan sát các vòng loang màu
Nếu rìa vòng loang có màu sẫm và viền cứng, dầu đã xuống cấp và nên được thay thế. Cách kiểm tra này giúp bạn đánh giá chính xác tình trạng dầu mà không cần thiết bị phức tạp.
Loại Dầu Nào Tiết Kiệm Nhất?
Biết khi nào nên thay dầu là quan trọng, nhưng chọn đúng loại dầu cũng thiết yếu không kém. Dầu tổng hợp toàn phần tuy chất lượng cao nhưng giá thành cao và không cần thiết với mọi loại động cơ.
Với các dòng xe dung tích nhỏ, không tăng áp, dầu bán tổng hợp là lựa chọn hợp lý. Trong khi đó, các động cơ tăng áp nên dùng dầu tổng hợp để đáp ứng hiệu suất cao.
Cách chọn đúng nhất là tham khảo hướng dẫn sử dụng xe. Sổ tay sẽ đề xuất loại dầu phù hợp nhất với thiết kế động cơ, giúp bạn tránh chi tiêu lãng phí. Hãy nhớ, dầu đắt chưa chắc đã tốt – dầu phù hợp mới là lựa chọn thông minh.
Mẹo Nhỏ Khi Thay Dầu
Bạn có thể điều chỉnh tần suất thay dầu tùy vào điều kiện vận hành. Nếu chủ yếu lái xe trên đường đẹp, thời tiết khô ráo, bạn có thể kéo dài thời gian thay. Nhưng nếu thường xuyên chạy trong kẹt xe hoặc vùng khí hậu ẩm ướt, tốt hơn hết nên rút ngắn chu kỳ thay dầu.
Các bạn thân mến, bạn có đang thay dầu đúng lúc không?Giữ cho xe luôn bền bỉ và vận hành êm ái bắt đầu từ những chi tiết tưởng chừng nhỏ nhặt như thế đấy!
