Chèo thuyền là một môn thể thao có lịch sử hơn 200 năm, được yêu thích tại hơn 150 quốc gia trên toàn thế giới.
Cuộc đua thường niên giữa Đại học Oxford và Cambridge luôn là điểm nhấn đặc biệt với nhiều người, và còn rất nhiều điều thú vị về bộ môn này mà chúng ta có thể khám phá.
Hôm nay, hãy cùng nhau tìm hiểu một vài sự thật độc đáo về chèo thuyền để thêm yêu mến môn thể thao tuyệt vời này nhé!
Trong phần lớn các môn thể thao, việc lập kỷ lục thế giới luôn là thành tựu rất đáng tự hào. Ví dụ như kỷ lục chạy 100 mét của Usain Bolt với thời gian 9,58 giây, hay kỷ lục bơi 200 mét ếch của vận động viên Trung Quốc Tần Hải Dương với thành tích 2 phút 5,48 giây. Thế nhưng, ở bộ môn chèo thuyền, bạn sẽ không tìm thấy kỷ lục thế giới chính thức. Tại sao vậy? Lý do chính là bởi các cuộc thi chèo thuyền thường diễn ra trên mặt nước tự nhiên như hồ, sông, nơi chịu ảnh hưởng lớn bởi gió, dòng chảy và thời tiết. Điều này khiến cho việc so sánh thành tích giữa các cuộc đua trở nên không công bằng, do điều kiện thi đấu thay đổi liên tục. Vì vậy, khác với điền kinh hay bơi lội, chèo thuyền không công nhận kỷ lục thế giới chính thức. Tuy nhiên, ở chèo thuyền máy (máy chèo cố định trong nhà), nơi điều kiện được kiểm soát, thì kỷ lục thế giới vẫn tồn tại. Ví dụ, vận động viên Trung Quốc Trương Lượng từng lập kỷ lục marathon chèo máy vào tháng 6/2020, hoàn thành trong 2 giờ 19 phút 20,7 giây. Vậy nên, dù chèo ngoài trời không có kỷ lục, môn thể thao này vẫn có những cột mốc đáng nhớ theo cách riêng của mình.
Bạn có biết rằng chèo thuyền là môn thể thao duy nhất tại Olympic mà vận động viên thi đấu... quay lưng về đích? Không giống như các môn thể thao khác, nơi vận động viên luôn hướng mắt về phía đích, những người chèo thuyền phải quay lưng lại. Điều này là vì sức mạnh chèo thuyền chủ yếu đến từ chân và thân người, và khi họ đẩy mái chèo vào nước, thuyền sẽ tiến về phía sau. Các vận động viên phải dựa vào các cột mốc trên nước và âm thanh nước vỗ để định hướng thay vì nhìn trực tiếp vào đích. Sự tập trung và khả năng cảm nhận rất quan trọng trong môn thể thao này.
Trong một chiếc thuyền 8 người, có một thành viên rất đặc biệt: người cầm lái (coxswain). Người này không trực tiếp chèo mà đảm nhiệm vai trò "thuyền trưởng" – điều khiển hướng đi của thuyền, điều phối nhịp chèo, và ra lệnh cho các vận động viên. Thông thường, coxswain có thân hình nhỏ nhẹ để giảm tải trọng cho thuyền. Thậm chí tại Olympic 1900, đội tuyển Hà Lan còn dùng một bé trai 7 tuổi làm coxswain để giảm trọng lượng thuyền! Ngày nay, quy định yêu cầu coxswain phải nặng ít nhất 55kg (nam) hoặc 50kg (nữ); nếu thiếu cân, phải thêm tạ vào thuyền để đảm bảo công bằng.
Nếu bạn nghĩ rằng các cuộc thi chèo thuyền luôn có cự ly 2.000 mét như hiện nay thì bạn đã nhầm! Khi chèo thuyền được đưa vào Thế vận hội Olympic năm 1900 tại Paris, cự ly đua chỉ là 1.750 mét. Đến Olympic 1904 ở St. Louis, cự ly tăng lên 3.218 mét, rồi giảm xuống 2.112 mét tại Olympic 1908 ở London. Mãi đến năm 1912 tại Stockholm, cự ly 2.000 mét mới được xác lập và duy trì đến ngày nay.
Chèo thuyền không chỉ là một cuộc thi về tốc độ. Nó là một bộ môn mang trong mình bề dày lịch sử, những chi tiết độc đáo và những câu chuyện tuyệt vời. Từ việc không có kỷ lục thế giới, đến cách các vận động viên phải quay lưng đua, hay vai trò cực kỳ quan trọng của người cầm lái – mỗi chi tiết đều làm nên nét đặc biệt của chèo thuyền. Lần sau khi xem một cuộc thi chèo thuyền, hãy nhớ đến những điều thú vị này để cảm nhận trọn vẹn vẻ đẹp của môn thể thao kỳ diệu này nhé, Lykkers!