Hãy thử nhìn lên bầu trời và nghĩ rằng, "Liệu chúng ta có thể tự tay lái chiếc máy bay kia không?" Mặc dù chúng ta có thể chưa phải là phi công (ít nhất là chưa), nhưng với những mẹo bay đúng đắn, chúng ta có thể đến gần hơn với giấc mơ ấy.
Dù chúng ta đang học trên mô phỏng bay, chuẩn bị cho một buổi học thử, hay chỉ đơn giản là đam mê ngành hàng không, dưới đây là những mẹo bay thực tiễn, dễ hiểu giúp chúng ta cảm thấy tự tin hơn khi ngồi vào buồng lái.
Kiểm tra kỹ lưỡng trước chuyến bay
Trước khi khởi động động cơ, chúng ta cần đảm bảo máy bay đã sẵn sàng. Điều này bao gồm đi quanh máy bay để kiểm tra các hư hỏng hoặc rò rỉ, thử các bề mặt điều khiển, và xác nhận rằng chúng ta có đủ nhiên liệu cũng như dầu. Thói quen này không chỉ giúp nâng cao ý thức an toàn mà còn giúp chúng ta quen thuộc hơn với cách máy bay hoạt động.
Hiểu rõ các thiết bị điều khiển
Gậy lái hoặc vô lăng máy bay có thể trông đáng sợ, nhưng thực ra nó giống như một phiên bản ba chiều của vô lăng ô tô. Đẩy về phía trước để hạ độ cao, kéo về sau để tăng độ cao, và xoay trái hoặc phải để nghiêng máy bay. Điều quan trọng là thực hiện các chuyển động nhẹ nhàng và ổn định. Hãy coi các thiết bị này như một dụng cụ tinh tế—tránh các động tác đột ngột.
Hiểu cách sử dụng tay ga và hỗn hợp nhiên liệu
Giữa các ghế phi công, chúng ta thường thấy một cần màu đen để điều chỉnh tay ga và một cần màu đỏ để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Tay ga kiểm soát công suất động cơ, trong khi cần hỗn hợp nhiên liệu điều chỉnh lượng nhiên liệu hòa trộn với không khí. Trong hầu hết các máy bay nhỏ, đẩy hai cần về phía trước sẽ tăng công suất hoặc nhiên liệu, trong khi kéo về sau sẽ giảm. Học cách cân bằng cả hai giúp chúng ta bay mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu.
Hiểu biết sáu thiết bị bay quan trọng
Làm quen với sáu thiết bị cơ bản sẽ tăng sự tự tin của chúng ta rất nhiều:
• Đồng hồ đo tốc độ: cho biết tốc độ bay của chúng ta.
• Đồng hồ tư thế: hiển thị mũi máy bay đang hướng lên, xuống, hay cân bằng.
• Đồng hồ đo độ cao: đo độ cao của chúng ta so với mực nước biển.
• Máy đo độ quay: giúp chúng ta thực hiện các chuyển hướng mượt mà.
• Đồng hồ định hướng: giống như la bàn, nhưng ổn định hơn.
• Đồng hồ tốc độ thẳng đứng (VSI): cho biết chúng ta đang tăng hay giảm độ cao.
Theo dõi các thiết bị này giúp chúng ta giữ vững kiểm soát, đặc biệt là khi tầm nhìn hạn chế.
Thuần thục cất cánh và leo cao
Khi đã được cho phép cất cánh, chúng ta sẽ nhẹ nhàng đẩy tay ga lên. Khi máy bay đạt tốc độ, chúng ta giữ máy bay thẳng hàng với đường băng bằng bàn đạp bánh lái.
Khoảng 55–65 hải lý (với hầu hết các máy bay nhỏ), chúng ta nhẹ nhàng kéo gậy lái về sau, và máy bay sẽ cất cánh. Hãy nhớ leo đều đặn và rút cánh quạt phụ cũng như bánh đáp khi đạt độ cao an toàn.
Giữ cân bằng khi bay thẳng
Trong khi bay thẳng, chúng ta cần giữ máy bay ở trạng thái cân bằng và tốc độ ổn định. Điều này thường có nghĩa là chỉnh tay ga ở mức khoảng 75% công suất và điều chỉnh thang lái để không phải giữ căng gậy lái.
Chúng ta cũng sẽ thực hiện các chỉnh nhỏ bằng bàn đạp bánh lái để giữ máy bay không bị trượt ngang.
Xử lý nhiễu động như chuyên gia
Nhiễu động có thể làm chúng ta lo lắng, nhưng thường thì không sao cả. Bí quyết là tránh chỉnh quá mức. Hãy giữ gậy lái nhẹ nhàng và để máy bay tự ổn định. Nếu nhiễu động trở nên mạnh, chúng ta có thể giảm tốc độ một chút để giảm áp lực lên cánh. Giữ bình tĩnh và tập trung là yếu tố quan trọng nhất.
Lập kế hoạch hạ cánh trơn tru
Hạ cánh là nơi kỹ năng luyện tập thực sự tỏa sáng. Khi tiếp cận đường băng, chúng ta giảm công suất, hạ cánh quạt phụ và giữ một góc hạ cánh nhẹ nhàng. Bằng cách phối hợp tay ga và gậy lái, chúng ta kiểm soát tốc độ và góc hạ cánh. Trước khi chạm đất, hãy kéo nhẹ để giữ máy bay cân bằng và cho bánh chính tiếp đất trước. Sau đó, hãy phanh nhẹ và rời khỏi đường băng khi an toàn.
Học hỏi sau mỗi chuyến bay
Dù là chuyến bay ngắn 10 phút hay hành trình dài xuyên quốc gia, chúng ta luôn nên xem xét lại những gì làm tốt và những gì có thể cải thiện. Chúng ta có thực hiện các chuyển hướng mượt mà không? Có duy trì độ cao ổn định không? Suy nghĩ như vậy sẽ giúp chúng ta trở thành phi công giỏi hơn sau mỗi lần bay.
Chúng ta đang gần hơn với bầu trời!
Bay có thể trông phức tạp ban đầu, nhưng với mỗi mẹo và lần luyện tập, chúng ta đang tiến gần hơn đến cảm giác thoải mái trên không. Vậy, bạn nghĩ sao—sẵn sàng cùng chúng tôi bay vào mây trời một ngày nào đó chưa? Hãy tiếp tục mơ ước, học hỏi, và có lẽ, chỉ có lẽ, tất cả chúng ta sẽ trở thành phi công sớm hơn ta tưởng!
