Xin chào các bạn! Cầu Cổng Vàng mang tính biểu tượng của San Francisco sừng sững hiên ngang vắt qua vịnh, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm.
Vượt xa vẻ đẹp ngoạn mục và sự tinh tế trong thiết kế, cây cầu này còn ẩn chứa những sự thật đầy bất ngờ mà ngay cả những người ghé thăm thường xuyên cũng chưa chắc biết đến.
Sẵn sàng khám phá những bí mật thú vị nhất về kỳ quan này chưa? Hãy cùng đi sâu vào lịch sử và những chi tiết độc đáo về cầu Cổng Vàng.
Một trong những điều đáng kinh ngạc nhất về cầu Cổng Vàng là nó được hoàn thành trước thời hạn dự kiến! Dù quá trình xây dựng diễn ra trong thời kỳ Đại suy thoái, cây cầu chỉ mất bốn năm để hoàn thiện—nhanh hơn rất nhiều so với kế hoạch ban đầu. Không chỉ vậy, dự án còn kết thúc với chi phí thấp hơn dự toán. Đây thực sự là một kỳ tích kỹ thuật, đặc biệt khi xét đến những thách thức của thời đại đó.
Trước khi cầu Cổng Vàng xuất hiện, cách duy nhất để di chuyển từ San Francisco đến hạt Marin là đi phà. Dịch vụ phà này đã tồn tại từ những năm 1820 và là một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày, chuyên chở người, xe cộ và hàng hóa trong suốt hơn một thế kỷ. Sự ra đời của cây cầu đã hoàn toàn thay đổi cục diện, mang đến một tuyến đường trực tiếp và hiệu quả hơn.
Tên gọi "Cổng Vàng" thực chất bắt nguồn từ eo biển Golden Gate, cửa ngõ dẫn vào vịnh San Francisco từ Thái Bình Dương. Nhưng ban đầu, tên này không hề liên quan đến cây cầu. Eo biển được đặt tên vào năm 1846 bởi một nhà địa hình học người Mỹ, người đã so sánh nó với "Golden Horn (Sừng Vàng)"—một cảng thiên nhiên nổi tiếng ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Không phải mọi sự thật về cầu Cổng Vàng đều vui vẻ. Trong quá trình thi công, các tiêu chuẩn an toàn không nghiêm ngặt như ngày nay. Đáng buồn thay, 11 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng. Tuy nhiên, một tấm lưới an toàn đã cứu sống 19 người khác khỏi những cú rơi từ độ cao đáng sợ. Những mất mát này là một phần của lịch sử đen tối mà cây cầu mang theo.
Khi hoàn thành vào năm 1937, cầu Cổng Vàng là cây cầu treo dài nhất thế giới, với nhịp chính kéo dài 4.200 feet (khoảng 1.280 mét). Danh hiệu này được giữ trong 27 năm trước khi bị cầu Verrazzano-Narrows ở New York vượt qua vào năm 1964. Ngày nay, kỷ lục thuộc về cầu Akashi-Kaikyo ở Nhật Bản, nhưng cầu Cổng Vàng vẫn là một trong những cây cầu biểu tượng nhất trên thế giới.
Cầu Cổng Vàng không hề có màu vàng—mà thay vào đó là sắc cam nổi bật có tên gọi "International Orange (Cam Quốc Tế)". Nhưng màu sắc này suýt nữa đã không được lựa chọn! Ban đầu, cây cầu dự định sẽ được sơn đen và vàng để giúp tàu thuyền dễ dàng nhận diện trong màn sương dày đặc của San Francisco. May mắn thay, nhà thiết kế Irving Morrow đã thay đổi kế hoạch, chọn một màu vừa đảm bảo tầm nhìn tốt, vừa hài hòa với khung cảnh thiên nhiên xung quanh.
Vào những năm 1930, các kỹ sư phải đối mặt với những thách thức khổng lồ khi lên kế hoạch xây dựng cầu Cổng Vàng. Vịnh San Francisco có mực nước sâu, gió lớn và dòng chảy xiết, khiến việc bắc một cây cầu treo qua đây gần như là không tưởng. Nhưng những bộ óc vĩ đại như Michael O'Shaughnessy và Joseph Strauss không hề từ bỏ. Nhờ sự quyết tâm không ngừng, họ đã biến giấc mơ thành hiện thực, tạo nên một trong những thành tựu vĩ đại nhất trong lịch sử kỹ thuật.
Chi phí xây dựng cầu Cổng Vàng lên đến 35 triệu Đô la tương đương hơn 600 triệu Đô la ngày nay. Xét đến quy mô và độ phức tạp của dự án, đây là một con số khổng lồ. Nhưng khoản đầu tư này đã được đền đáp xứng đáng khi cây cầu trở thành biểu tượng của San Francisco và một kỳ quan kỹ thuật đáng tự hào.
Bạn có biết rằng trong lịch sử, chỉ có hai người từng có quyền lực đóng cầu Cổng Vàng? Một là Tổng thống Hoa Kỳ Franklin D. Roosevelt, người còn lại là Tổng thống Pháp Charles de Gaulle. Ngoài ra, vào năm 2014, cây cầu còn tạm thời bị đóng lại vì một lý do hết sức đặc biệt là hai chú hươu đuôi đen đã vô tư dạo bước trên cầu vào giờ cao điểm!
Vào ngày khai trương năm 1937, thành phố San Francisco đã tổ chức một lễ kỷ niệm hoành tráng để chào đón cầu Cổng Vàng. Khi Tổng thống FDR nhấn nút điện báo chính thức khai trương cây cầu, cả thành phố như bùng nổ trong niềm vui. Tiếng còi báo động vang khắp nơi, tàu thuyền đồng loạt kéo còi, tạo nên một khoảnh khắc đáng nhớ trong lịch sử.
Kể từ khi mở cửa, cầu Cổng Vàng đã chứng kiến hơn một tỷ lượt xe cộ di chuyển qua. Cột mốc một tỷ lượt xe được ghi nhận vào năm 1985. Ngày nay, mỗi ngày có khoảng 112.000 phương tiện qua lại, khiến cây cầu trở thành một trong những tuyến giao thông nhộn nhịp nhất thế giới.
Trong thời đại kỹ thuật số, cầu Cổng Vàng đã trở thành một hiện tượng trên mạng xã hội. Với hơn 2 triệu bức ảnh được gắn thẻ, cây cầu này xếp thứ 9 trong danh sách những địa điểm được đăng tải nhiều nhất trên nền tảng Instagram tại Hoa Kỳ. Quả thực, vẻ đẹp ngoạn mục của cây cầu khiến nó trở thành điểm đến yêu thích của du khách và nhiếp ảnh gia.
Từ những dấu mốc lịch sử đáng kinh ngạc đến sức ảnh hưởng mạnh mẽ trên mạng xã hội ngày nay, cầu Cổng Vàng vẫn tiếp tục mê hoặc hàng triệu người trên khắp thế giới. Đây không chỉ là một cây cầu mà còn là biểu tượng của San Francisco, minh chứng cho sự sáng tạo của con người và là một điểm đến không thể bỏ lỡ khi ghé thăm vùng Vịnh!