Bạn đã bao giờ tự hỏi làm thế nào mà những con tàu container khổng lồ, vốn là xương sống của thương mại toàn cầu, lại cập cảng đông đúc trên khắp thế giới? Thật là một cảnh tượng thú vị khi chứng kiến những con tàu khổng lồ này, thường chất đầy hàng nghìn container, cập cảng một cách trôi chảy.

Nhưng các bạn à, còn nhiều điều hơn thế nữa — sự chính xác, sự phối hợp và công nghệ kết hợp với nhau để tạo nên điều đó. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu các bước liên quan đến cách một con tàu container lớn cập cảng.

Chuẩn bị trước khi cập cảng

Phối hợp trước khi cập cảng: Trước khi một con tàu container đến gần cảng, rất nhiều hoạt động phối hợp đã diễn ra. Thuyền trưởng và thủy thủ đoàn của tàu sẽ liên lạc với các cơ quan quản lý cảng, cung cấp các thông tin chi tiết như thời gian dự kiến đến, số lượng container trên tàu và bất kỳ yêu cầu cập cảng cụ thể nào. Sau đó, các cơ quan quản lý cảng sẽ chuẩn bị bến, cần cẩu và nhân viên được chỉ định để đảm bảo hoạt động diễn ra suôn sẻ.

Làm chậm gã khổng lồ: Khi tàu gần đến cảng, nó bắt đầu giảm tốc độ. Làm chậm một con tàu khổng lồ, đôi khi dài hơn chiều cao của tháp Eiffel, không phải là một quá trình nhanh chóng. Hệ thống dẫn đường tiên tiến và thuyền trưởng lành nghề sẽ cẩn thận hướng dẫn con tàu đến lối vào cảng, giảm tốc độ để tiếp cận bến tàu an toàn.

Hoa tiêu và hỗ trợ tàu kéo

Hoa tiêu: Các cảng có hoa tiêu được đào tạo bài bản, là chuyên gia trong việc điều hướng vùng biển địa phương. Khi tàu container đến gần cảng, một hoa tiêu sẽ lên tàu để kiểm soát. Những hoa tiêu này hiểu sâu sắc về dòng chảy của bến cảng, điều kiện thời tiết và mọi mối nguy hiểm tiềm ẩn. Vai trò của hoa tiêu là lái con tàu lớn một cách an toàn qua các lối vào cảng hẹp và hướng dẫn tàu vào bến.

Tàu kéo cứu hộ: Tàu kéo đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các tàu container lớn cập cảng. Những chiếc thuyền nhỏ hơn nhưng mạnh mẽ này buộc dây vào tàu và nhẹ nhàng kéo hoặc đẩy tàu vào đúng vị trí. Tàu kéo đặc biệt hữu ích khi điều khiển qua các kênh hẹp hoặc không gian chật hẹp trong cảng.

Cập cảng cho tàu

Chính xác và kiên nhẫn: Việc cập cảng một tàu container lớn là một hoạt động tinh tế. Với sự trợ giúp của hoa tiêu và tàu kéo, con tàu từ từ tiến về phía bến tàu. Thuyền trưởng, thủy thủ đoàn và nhân viên cảng làm việc cùng nhau để đảm bảo con tàu được căn chỉnh hoàn hảo. Mục tiêu là giữ cho con tàu cố định chắc chắn tại chỗ để cần cẩu có thể dễ dàng dỡ hàng.

Neo: Khi tàu đã vào vị trí, thủy thủ đoàn sẽ buộc chặt tàu vào bến tàu bằng dây neo nặng. Điều này đảm bảo con tàu vẫn ổn định, ngay cả khi dòng nước thay đổi. Những sợi dây này được buộc vào các cọc neo trên bến tàu, đảm bảo con tàu không bị trôi đi trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Dỡ hàng

Hoạt động của cần cẩu: Sau khi tàu đã cập cảng an toàn, quá trình dỡ hàng bắt đầu. Cần cẩu khổng lồ, được thiết kế riêng để xử lý container, được sử dụng để nâng container ra khỏi tàu và đặt chúng lên xe tải hoặc tàu hỏa đang chờ tại bến tàu. Những cần cẩu này được vận hành chính xác để đảm bảo quá trình diễn ra hiệu quả và an toàn.

Phối hợp và tốc độ: Tốc độ dỡ hàng phụ thuộc vào kích thước của tàu và số lượng container trên tàu. Trong một số trường hợp, nhiều cần cẩu hoạt động đồng thời để dỡ hàng trên tàu trong thời gian ngắn nhất có thể, đảm bảo rằng cảng có thể xử lý nhiều tàu hơn và duy trì hoạt động thương mại toàn cầu diễn ra suôn sẻ.

Khởi hành sau khi dỡ hàng

Chuẩn bị khởi hành: Sau khi dỡ hết hàng hóa, tàu container được chuẩn bị khởi hành. Nếu tàu cần chất hàng mới, quy trình diễn ra ngược lại, với cần cẩu đưa container trở lại tàu. Hoa tiêu và tàu kéo một lần nữa hỗ trợ tàu khi tàu rời cảng, sẵn sàng cho điểm đến tiếp theo.

Việc một tàu container lớn cập cảng là sự phối hợp nhịp nhàng giữa công nghệ, chuyên môn và độ chính xác. Từ việc liên lạc trước khi đến và sự trợ giúp của tàu kéo đến bàn tay khéo léo của hoa tiêu cảng, mọi bước đều được thực hiện cẩn thận để đảm bảo quá trình cập cảng và dỡ hàng diễn ra suôn sẻ. Lần tới khi bạn nhìn thấy một tàu container khổng lồ cập cảng, bạn sẽ biết hành trình đáng kinh ngạc để thực hiện điều đó.