So với các xe dùng nhiên liệu truyền thống, kiến trúc hệ thống động lực của xe điện đã được đơn giản hóa rất nhiều.

Không còn khó khăn cho xe điện để đạt được hiệu suất tăng tốc của những siêu xe hàng đầu trong quá khứ.

Do đó, nhiều chiếc xe điện đã xuất hiện trong những năm gần đây, với hiệu suất siêu việt và khả năng tăng tốc ấn tượng. Hãy cùng nhìn vào hiệu suất mạnh mẽ của bảy chiếc siêu xe điện điên rồ sau đây.

Baltasar Revolt

Thương hiệu xe hơi Tây Ban Nha, Baltasar cho đã ra mắt chiếc xe thể thao điện hoàn toàn đầu tiên của mình mang tên Revolt vào đầu năm nay. Chiếc xe có thiết kế cực đoan với vẻ ngoài thuần đua và hiện đã được chấp thuận để lưu thông trên đường phố. Revolt có cấu trúc nhẹ, chủ yếu làm từ sợi carbon, nặng chỉ 770 kilôgam, và không có kính chắn gió phía trước. Liệu có thể lái xe với một chiếc mũ bảo hiểm?

Về động lực, Revolt được trang bị hai động cơ điện độc lập. Khi bạn đạp chân ga, nó có thể bùng nổ với công suất tối đa 500 mã lực và mô-men xoắn tối đa 1.000 nanômét, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,5 giây, và có phạm vi hoạt động lên tới 600 kilômét.

Siêu xe điện này hiện đang được đặt hàng trước với khoản đặt cọc 1.000 Euro và giá trước thuế là 230.000 Euro. Lô xe đầu tiên sẽ được giao vào nửa cuối năm 2022.

Lotus Evija

Hai năm trước, thương hiệu Anh Quốc Lotus quyết định ra mắt một siêu xe điện để cạnh tranh với Rimac. Đây chính là Lotus Evija. Ngoài thiết kế ngoại hình ấn tượng, chiếc xe còn được trang bị hệ thống truyền động điện mạnh mẽ và hệ dẫn động bốn bánh. Giá bán gần 2 triệu Euro, sản xuất giới hạn 130 chiếc.

Về ngoại hình, Lotus Evija có thiết kế thẩm mỹ rất dữ dằn. Đèn pha mảnh mai và lỗ thông gió khổng lồ mang lại tác động thị giác mạnh mẽ; thiết kế đuôi xe cũng rất phóng đại, với bộ khuếch tán lớn chiếm nhiều không gian. Phía trên được trang bị hai lỗ thông gió lớn, xung quanh là đèn hậu LED, tạo nên sự mạnh mẽ.

Về động lực, chiếc xe được trang bị hệ dẫn động điện toàn bánh, có thể xuất ra hơn 2.000 mã lực và mô-men xoắn 1.700 nanômét. Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 300 km/h trong 9 giây, và tốc độ tối đa đạt 320 km/h. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị pin do Williams phát triển với dung lượng 70kWh và phạm vi hoạt động 400 kilômét.

Hispano-Suiza Carmen

Hispano-Suiza là một thương hiệu liên doanh giữa Pháp và Tây Ban Nha. Được thành lập năm 1904, chủ yếu sản xuất xe hơi sang trọng và động cơ hàng không. EI Carmen là mẫu xe đầu tiên sau khi tái sinh. Nó được giới hạn 19 chiếc trên toàn thế giới, trong đó 5 chiếc sẽ được làm bằng vải. Giá của phiên bản Logne là 1,65 triệu Euro, trong khi phiên bản thông thường cũng có giá 1,5 triệu Euro. Lô xe đầu tiên sẽ được giao vào năm 2022.

Về ngoại hình, Carmen có lưới tản nhiệt trước hình thang ngược với logo gồm các chữ cái và hoa văn được gắn ở giữa. Đèn pha hai bên được thiết kế hình bán nguyệt, trông độc đáo và đáng yêu. Là một siêu xe sang trọng, Carmen sử dụng nhiều vật liệu xa xỉ, như da Alcantara (thương hiệu của một loại vải tổng hợp mềm giống như da lộn) và sợi cacbon.

Về động lực, Carmen sử dụng hệ thống truyền động điện với công suất tối đa 1.019 mã lực. Carmen Boulogne có công suất tối đa 1.114 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 2,6 giây. Tốc độ tối đa bị giới hạn ở mức 290 km/h, và phạm vi hoạt động trung bình là 400 kilômét.

Tesla Roadster

Là thương hiệu xe điện mạnh mẽ nhất hiện nay, Tesla tất nhiên không thể tụt lại phía sau trong lĩnh vực siêu xe điện. Thực tế, Tesla đã ra mắt siêu xe điện đầu tiên của mình, Roadster, vào năm 2006, nhưng Roadster ngày nay ít liên quan đến mẫu xe nguyên bản, ngoại trừ việc chúng đều là xe thể thao mui trần điện. Roadster mới có thiết kế thẩm mỹ hiện đại hơn thế hệ đầu tiên, với thiết kế tinh tế hơn và đường nét thể thao hơn. Thực tế, đây cũng là phong cách chung của các SUV (xe thể thao đa dụng) và sedan (loại xe có thiết kế truyền thống với ba khoang chính: khoang động cơ, khoang hành khách, và khoang hành lý) của Tesla. Chỉ có khung gầm, chiều cao và chi tiết là thay đổi. Thiết kế bên trong xe vẫn tiếp tục phong cách đơn giản của Tesla. Một màn hình điều khiển trung tâm lớn được gắn vào bảng điều khiển trung tâm và cũng được trang bị vô lăng vuông.

Về dữ liệu động lực, Tesla Roadster cung cấp hệ dẫn động toàn bánh. Công suất tối đa không được công bố, nhưng mô-men xoắn tối đa lên đến 10.000 nanômét, thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là 2,1 giây, tốc độ tối đa đạt 400 km/h, và được trang bị pin 200kWh với phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km, và giá khởi điểm là 200.000 Đô la.

Rimac Nevera

Rimac là một thương hiệu có nguồn gốc từ Croatia (một quốc gia nằm ở ngã tư của Trung và Đông Nam Âu). Nó đã thành lập một liên doanh với Bugatti và nổi tiếng trong thế giới siêu xe. Mẫu xe lần này là phiên bản sản xuất của nhà sản xuất Rimac C_Two, gọi là Rimac Nevera. Mỗi chiếc xe có giá lên đến 2 triệu Euro, và tổng cộng 150 chiếc sẽ được sản xuất. Rimac Nevera có thiết kế thẩm mỹ như một con quái thú, với những đường nét và hình dáng phóng đại. Về hiệu suất, chiếc xe được trang bị bộ pin có dung lượng 120kWh và chức năng sạc nhanh DC 500kW. Mặc dù chiếc xe nặng 2.150 kilôgam, phạm vi hoạt động của nó đã đạt tới 550 kilômét.

Về động lực, Rimac Nevera được trang bị 4 động cơ điện và hệ dẫn động toàn bánh, với công suất tối đa 1.914 mã lực và mô-men xoắn tối đa 2.360 nanômét .Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 1,85 giây, và thời gian tăng tốc từ 0 lên 300 km/h là 9,3 giây. Tốc độ tối đa 412 km/h.

NIO EP9

EP9 là một siêu xe điện do Weilai ra mắt. Nó đã phá kỷ lục tại trường đua quốc tế Chiết Giang với thời gian 1 phút 26 giây và 18 giây, và cũng vượt qua các đối thủ nặng ký như Mercedes-Benz AMG GT Black Series. Ngoài ra, NIO EP9 cũng đã phá kỷ lục vòng đua nhanh nhất của xe sản xuất hàng loạt tại Nürburgring Nordschleife ở Đức với thời gian 6 phút 45 giây và 9 giây

Về thiết kế ngoại hình, NIO EP9 rất dữ dằn. Đèn pha LED dài và hẹp và các lỗ thông gió phóng đại kết hợp lại, làm cho nó trông hung dữ. Thân xe rộng kết hợp với buồng lái như hầm, và phần đuôi cũng được trang bị cánh đuôi lớn. Với một sự gợi ý mạnh mẽ của đua xe Công thức 1. Để tạo ra hiệu suất siêu việt, NIO EP9 được lắp ráp với tổng cộng 4 động cơ điện, có thể tạo ra công suất tối đa 1.360 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,7 giây, và tốc độ tối đa 313 km/h. Ngoài ra, chiếc xe được trang bị pin có thể tháo rời nhanh chóng, với phạm vi hoạt động lên tới 427 kilômét.

Aspark Owl

Chiếc siêu xe cuối cùng trong danh sách là Aspark Owl từ Nhật Bản, với hiệu suất thực sự điên rồ. Đây là chiếc siêu xe điện nhanh nhất thế giới. Chiếc xe được ra mắt năm 2017, chỉ sản xuất 50 chiếc, mỗi chiếc có giá 2,9 triệu Đô la. Về ngoại hình, Aspark Owl có đường nét thân xe cực kỳ khí động học, hình dáng mảnh mai và phẳng cùng nhiều lỗ thông gió, mang lại hiệu suất khí động học tuyệt vời. Phía sau xe, Aspark Owl được trang bị một cánh đuôi lớn có thể nâng lên, kết hợp với đèn hậu hẹp, và một camera (máy ảnh/máy ghi hình) gắn ở giữa, có thể sử dụng như gương chiếu hậu nội thất.

Về động lực, Aspark Owl được trang bị 4 động cơ điện với công suất tối đa 2012 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2000 nanômét. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ là 1,69 giây, vượt qua kỷ lục do Rimac Nevera thiết lập; thời gian tăng tốc từ 0 lên 300 km/h là 10,6 giây, và tốc độ tối đa đạt 400 km/h. Chiếc xe được trang bị pin dung lượng 64kWh và có phạm vi hoạt động lý thuyết là 400 kilômét.